隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級車頭呈現出精巧的設計風格，同時繁星式中網飾以黑色飾物，看起來相當誘人。

　　奔馳C級車尾呈現出精美的設計風格，配合銀色飾條，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　奔馳C級內飾設計走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。奔馳C級的頭燈配備了LED遠近光燈，看起來精致美觀。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 1.5T?奔馳C級?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 200 L 時尚型運動版針對動力底盤的看法吧：網友@better說道：“這套動力組合已經比同級別快了不少，特別是起步階段。由于還沒去跑過高速，但是城市上班路段，動力非常足夠了。還有一個優(yōu)點，車內非常安靜，聽不見發(fā)動機聲音。自動啟停不去看儀表盤，根本是無聲無息的啟停的?！?/p>

網友@mb48854303說道：“較差，急加速時發(fā)動機有點力不從心?！?/p>

網友@齊說道：“一般夠用，佛系駕駛，不要強求太多，就1.5T的發(fā)動。總體過得去”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）