宋Pro 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2991條)

國(guó)產(chǎn)品牌起步較晚，技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累落后于合資品牌。最直接的體現(xiàn)就在于油耗。而自主品牌通過主動(dòng)R D和收購(gòu)提高了技術(shù)水平，現(xiàn)在油耗表現(xiàn)好了很多。以下是國(guó)內(nèi)最省油的SUV排名。我們先來看看在純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，國(guó)產(chǎn)車的油耗水平。

1.比亞迪宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià):8.98-11.98萬(wàn)

平均油耗為8.4升/100公里

宋Pro是比亞迪旗下的緊湊型SUV。它的優(yōu)點(diǎn)是一切均衡，有充足的空余地，配置豐富，乘坐舒適性好，汽油和純電多種選擇。非常適合家庭使用。

宋的龍臉風(fēng)格并沒有太過激進(jìn)，給人的感覺是沉穩(wěn)成熟?？岬哪贻p人不一定適合，比較適合有自己家庭的消費(fèi)者。

2.傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)8.98-15.18萬(wàn)。

平均油耗:8L/100km

GS4是廣汽傳祺最成功的一款車型，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，想要成功真的很難。GS4成功的秘訣在于它真正滿足了消費(fèi)者對(duì)家用車的需求。外觀穩(wěn)重但不老氣。內(nèi)飾質(zhì)感和用料都很高級(jí)。配置高，價(jià)格低。空房間足夠?qū)挸?，耐用，省油，易于維護(hù)。你說這樣的車應(yīng)該不好賣，真是天理不容。

而且，如果要挑GS4的毛病，真的很難找到。如果非要雞蛋里挑骨頭的話，那就是廣汽傳祺對(duì)GS4太過小心翼翼了，它是領(lǐng)先車型，而且很久都沒有更換，生怕一不小心砸了招牌。

3.吉利岳斌

指導(dǎo)價(jià)7.98-12.98萬(wàn)。

平均油耗:7.5升/100公里

岳斌是一款小型SUV，外觀符合年輕人的審美，內(nèi)飾也很有設(shè)計(jì)感。空之間性能一般，但當(dāng)代步用沒問題。

更多人說的是岳斌的動(dòng)力，搭載1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不過話說回來，它的動(dòng)力還不錯(cuò)，油耗也很不錯(cuò)。而且，在這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)品牌SUV中，岳斌有上述表現(xiàn)，也是大家所期待的。

4.鏈接01

指導(dǎo)價(jià):15.08-19.88萬(wàn)

平均油耗:9.2升/100公里

吉利和沃爾沃共同打造新時(shí)代的高端品牌，僅此一點(diǎn)就備受矚目。第一款車型雷克薩斯01，亮點(diǎn)滿滿。前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，并配有非常野蠻的水平大嘴進(jìn)氣格柵，視覺效果更加寬闊飽滿。

當(dāng)然，如果預(yù)算充足，高配車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)后備箱、前后雷達(dá)、倒車影像、全景攝像頭、前后座椅加熱通風(fēng)等。動(dòng)力方面搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱或7速雙離合變速箱。

5.吉利圖標(biāo)

指導(dǎo)價(jià)11.58-12.88萬(wàn)。

平均油耗:7.8升/100公里

吉利ICON（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絕對(duì)是一款回頭率很高的緊湊型SUV，時(shí)尚的外觀讓消費(fèi)者愛不釋手。而且ICON絕對(duì)不膚淺，豐富的配置充滿誠(chéng)意，用起來感覺很好。

吉利ICON的缺點(diǎn)是車內(nèi)空空間很一般，后座前后之間空空間只能說是小型車的水平，后備箱更差，甚至不如小型車。動(dòng)力車方面，均為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配車型配有輕混系統(tǒng)，所以油耗表現(xiàn)出色。

摘要

這幾款都是比較省油的高品質(zhì)SUV，排名不分先后。國(guó)產(chǎn)車和合資品牌相比，顯然還是會(huì)有一定的差距，這是我們不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。而且環(huán)境污染和能源枯竭問題越來越嚴(yán)重，國(guó)產(chǎn)品牌在純內(nèi)燃機(jī)上實(shí)現(xiàn)技術(shù)超車的時(shí)間已經(jīng)不多了。中國(guó)希望進(jìn)入汽車行業(yè)。英國(guó)趕上美國(guó)”新能源最有可能。