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貴陽通源貴星奔馳 奔馳GLC最新報價 歡迎蒞臨鑒賞

2022-05-10 13:54:34 作者:問答叫獸

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2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 39.98萬 - 39.98萬
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2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動感型 40.25萬 - 40.25萬
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2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動感型 40.63萬 - 40.63萬
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2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.92萬 - 42.92萬
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2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.92萬 - 42.92萬
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2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.92萬 - 42.92萬
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2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 44.32萬 - 44.32萬
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2022款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 44.73萬 - 44.73萬
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2022款 GLC 300 L 4MATIC 動感型臻藏版 45.48萬 - 45.48萬
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2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.12萬 - 47.12萬
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2022款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.53萬 - 47.53萬
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2022款 改款二 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.68萬 - 47.68萬
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2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 39.78萬 - 39.78萬
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2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.98萬 - 42.98萬
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2021款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 45.48萬 - 45.48萬
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2021款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 49.78萬 - 49.78萬
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2021款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line 58.78萬 - 58.78萬
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2019款 GLC 200 L 4MATIC 39.08萬 - 39.08萬
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2019款 GLC 200 4MATIC 39.48萬 - 39.48萬
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2019款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 41.98萬 - 41.98萬
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2019款 GLC 260 4MATIC 動感型 42.98萬 - 42.98萬
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2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 43.48萬 - 43.48萬
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2019款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.50萬 - 44.50萬
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2019款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 47.88萬 - 47.88萬
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2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 56.28萬 - 56.28萬
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2018款 改款 GLC 200 4MATIC 39.48萬 - 39.48萬
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2018款 GLC 200 4MATIC 39.60萬 - 39.60萬
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2018款 改款 GLC 260 4MATIC 動感型 42.98萬 - 42.98萬
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2018款 GLC 260 4MATIC 動感型 43.10萬 - 43.10萬
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2018款 改款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.50萬 - 44.50萬
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2018款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.70萬 - 44.70萬
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2018款 改款 GLC 300 4MATIC 動感型 48.98萬 - 48.98萬
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2018款 GLC 300 4MATIC 動感型 49.20萬 - 49.20萬
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2018款 改款 GLC 300 4MATIC 豪華型 57.60萬 - 57.60萬
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2018款 GLC 300 4MATIC 豪華型 57.90萬 - 57.90萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  奔馳GLC車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,同時繁星式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾,看起來較為豪華。

  這款車尺寸4764/1898/1642mm,軸距2973mm,車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

  奔馳GLC內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。

  奔馳GLC配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米。

奔馳GLC在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@東風(fēng)梅花開說道:“油耗開車正常水平,不算溫柔,平均速度不超過80左右吧,因為基本上在市區(qū)開,接送孩子,說實話這個油耗還算稍微可以的”

網(wǎng)友@hfy001說道:“油耗在10以下,堵車的時候可能會比較多,但一聽車內(nèi)的動靜,就知道沒油了?!?/p>

網(wǎng)友@多情紅顏說道:“操控還不錯,尤其是它的底盤,給人感覺很扎實,同時過彎的時候,這輛中型SUV的側(cè)傾表現(xiàn)還算比較理想。不過在配置方面就比較一般了,第一這個版本只有個倒車影像,沒有360環(huán)影,后來我自己加裝了一個。其次沒有全速自適應(yīng)巡航,原車的定速巡航感覺不太好用?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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