【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 長(zhǎng)沙優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從長(zhǎng)沙蘭天興天東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期英仕派（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?長(zhǎng)沙蘭天興天東風(fēng)本田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO 典雅版 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO 精致版 19.29萬(wàn) - 19.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬(wàn) - 20.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO 精耀版 21.59萬(wàn) - 21.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 25.59萬(wàn) - 25.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英仕派車(chē)頭采用了簡(jiǎn)潔流暢的線條，看上去頗具平滑的感覺(jué)，加上單幅式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車(chē)尺寸4924/1862/1449mm，軸距2830mm。車(chē)側(cè)給人一種十分纖長(zhǎng)的感覺(jué)，線條流暢，觀感非常大氣。

　　英仕派內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了酷炫路線，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　英仕派配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

英仕派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@785686715說(shuō)道：“舒適性挺不錯(cuò)的，座椅的包裹性不錯(cuò)，底盤(pán)也不是太硬，減震效果好，隔音效果也很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有太大噪音?！?/p>

網(wǎng)友@zjwsl1857說(shuō)道：“操控感很好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向挺輕巧的，開(kāi)起來(lái)很順手，剎車(chē)還可以，油門(mén)相對(duì)重一點(diǎn)，整體的操控感還是很好的。”

網(wǎng)友@djdjoeo39說(shuō)道：“油耗還可以吧，沒(méi)有買(mǎi)混動(dòng)，但又經(jīng)常上下班開(kāi)車(chē)，紅綠燈走走停停不堵車(chē)的話，油耗 9個(gè)多，堵車(chē)就要十個(gè)以上了。高速開(kāi)巡航還是比較省的，6個(gè)左右?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）