標(biāo)致508?2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國VI動力好嗎?標(biāo)致508購車手冊
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外觀 | 2019款?標(biāo)致508外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?標(biāo)致508內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2019款?標(biāo)致508動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?標(biāo)致508配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?標(biāo)致508空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?標(biāo)致508細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?標(biāo)致508排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?標(biāo)致508配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?標(biāo)致508落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2019款?標(biāo)致508同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?標(biāo)致508最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
標(biāo)致508前臉給人一種十分簡潔流暢的感覺,搭配多邊形格柵,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
標(biāo)致508車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。同時(shí),采用了運(yùn)動的獅爪式尾燈設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)比較有辨識度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯的美觀度。
標(biāo)致508內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條修飾,富有個性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。
標(biāo)致508配備1.8T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。
這款車匹配8擋自動變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個總結(jié),標(biāo)致508標(biāo)配的是可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗(yàn)。后排座椅方面,標(biāo)致508后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
標(biāo)致508?2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國VI動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jinqiulian說道:“動力方面還是不錯的,1.8T的動力搭配上8at的變速箱,感覺還是比較夠用的,起步加速很快,動力也很平順?!?/p>
網(wǎng)友@spweiwei12說道:“操控方面也不錯,方向盤很靈敏,轉(zhuǎn)向很棒,穩(wěn)定性上也很好,開起來挺爽的?!?/p>
網(wǎng)友@三腳架外廠說道:“之前就聽說法系車的操控很順滑,果然。方向盤比較輕但是又不失手感,高速過彎也很穩(wěn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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