第二，可以每天或者隔天練車。每天練車可以快速提高駕駛技術(shù)，還需要滿足每天最多四個小時的練習時間，也就是四個小時。如果每天練車的話，建議控制每天練車的時間，避免時間太長會無聊。

第二科也叫小路考。C1C2科目二考試內(nèi)容包括側(cè)停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛(S型轉(zhuǎn)彎)、倒車入庫。滿分100分，合格標準80分?？颇慷看慰荚囉袃纱螜C會。設(shè)定項目評價標準為不合格的，減10分，減5分。

2.科目考試詳細扣分標準

2.科目扣除項目

扣分值

總體判斷:

不按要求使用安全帶或安全帽。

100

屏蔽并關(guān)閉車內(nèi)的音視頻監(jiān)控設(shè)備。

100

不要按照考官的指示開車

100

無法正確使用常見的車輛控制裝置，如車燈和雨刷。

100

車輛啟動時，倒退距離大于30cm。

100

駕駛汽車時，雙手同時離開方向盤。

100

所用檔位與車速長期不匹配，導致車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高或過低。

100

車輛行駛時，低頭掛檔或連續(xù)兩次掛檔失敗。

100

掛上空檔并滑行。

100

離開視線超過2s

100

違反交通安全法律法規(guī)，影響交通安全的

100

不要遵循交通燈、標志、標記或警察指揮信號。

100

不按規(guī)定速度行駛

100

車輛行駛時，騎行車道中心實線或車道邊緣實線。

100

長期騎行在車道分割線上。

100

對可能出現(xiàn)的危險情況不采取減速、按喇叭等安全措施。

100

由于觀察、判斷或操作不當造成的危險情況

100

開車時不能保持安全距離和安全速度。

100

駕駛時身體的任何部分伸出車外。

100

制動踏板和加速踏板使用不當

100

考生未能在預定時間參加考試。

100

不正確的駕駛姿勢

10

車輛啟動時，向后滑移距離小于30cm。

10

方向盤操縱不合理

10

或者開錯了檔位，不能及時糾正。

10

在起步、轉(zhuǎn)彎、變道、超車或停車前，不要使用或誤用轉(zhuǎn)向燈。

10

起步、轉(zhuǎn)彎、變道、超車或者停車前，開啟轉(zhuǎn)向燈不到3s。

10

轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向或返回的方向過早或過晚，或轉(zhuǎn)彎角度過大或過小。

10

換檔時會發(fā)生齒輪碰撞。

10

在這種情況下，離合器半聯(lián)動將不能合理地用于控制車速。

10

操作不當導致發(fā)動機熄火一次

10

不規(guī)則制動

10

根據(jù)以下規(guī)定判斷是否支持:

不按照規(guī)定的路線和順序。

100

正文輸出

100

不一致的

100

未在規(guī)定時間內(nèi)完成審查的

100

(每次)中途停止

5

在坡道上停車和起步應(yīng)根據(jù)下列規(guī)定進行判斷:

車輛停止后，車輛前保險杠未固定在樁線上，車輛前后超出50cm。

100

開始時間超過規(guī)定時間

100

車輛停止后，車輛前保險杠未固定在樁線上，車輛前后不超過50cm。

10

車輛停止后，車身距離路緣線30cm以上。

10

停車后，駐車制動器未拉緊。

10

側(cè)停車按以下規(guī)定判定:

車輛停止入庫后，車身下線。

100

未在規(guī)定時間內(nèi)完成審查的

100

移動的身體接觸到車庫的邊緣。

10

行駛中的輪胎接觸到車道邊緣。

10

(每次)中途停止

5

行駛曲線應(yīng)按下列規(guī)定判斷:

車輪碾壓的道路邊緣線

100

中途停車

100

主動齒輪不在二檔以上。

5

根據(jù)以下規(guī)定判斷直角轉(zhuǎn)彎:

車輪碾壓的道路邊緣線

100

(每次)中途停止

5

第二，練車一般需要1-2周的時間，對于大多數(shù)人來說是比較合理的時間。其實你問問身邊考過駕照的朋友就知道，練太久了，很容易忽悠自己，很容易覺得累。所以最好設(shè)定一個目標時間。平時練車一定要有的放矢。如果你覺得準備好了，可以預約考試。