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嘉興常隆雷克薩斯 雷克薩斯RX最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

2022-05-08 15:32:43 作者:問答叫獸

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2021款 300 四驅(qū)特別版 50.90萬 - 50.90萬
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2021款 300 四驅(qū)F SPORT 53.60萬 - 53.60萬
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2021款 450hL 四驅(qū)豪華版6座 75.60萬 - 75.60萬
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2020款 300 精英版 國V 39.80萬 - 39.80萬
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2020款 300 精英版 國VI 39.80萬 - 39.80萬
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2020款 改款 300 精英版 40.50萬 - 40.50萬
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2020款 300 舒適版 國V 43.50萬 - 43.50萬
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2020款 300 舒適版 國VI 43.50萬 - 43.50萬
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2020款 改款 300 舒適版 44.20萬 - 44.20萬
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2020款 300 典雅版 國V 47.20萬 - 47.20萬
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2020款 300 典雅版 國VI 47.20萬 - 47.20萬
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2020款 300 上市特別限量版 國VI 47.20萬 - 47.20萬
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2020款 改款 300 典雅版 47.90萬 - 47.90萬
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2020款 300 F SPORT 國VI 50.90萬 - 50.90萬
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2020款 300 F SPORT 國V 50.90萬 - 50.90萬
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2020款 改款 300 F SPORT 53.60萬 - 53.60萬
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2020款 300 豪華版 國VI 58.30萬 - 58.30萬
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2020款 300 豪華版 國V 58.30萬 - 58.30萬
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2020款 改款 300 豪華版 58.50萬 - 58.50萬
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2020款 450h 典雅版 國V 65.00萬 - 65.00萬
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2020款 450h 典雅版 國VI 65.00萬 - 65.00萬
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2020款 改款 450h 典雅版 65.70萬 - 65.70萬
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2020款 450hL 典雅版7座 國VI 67.20萬 - 67.20萬
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2020款 450hL 典雅版7座 國V 67.20萬 - 67.20萬
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2020款 改款 450hL 典雅版7座 67.90萬 - 67.90萬
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2020款 450h 豪華版 國V 69.70萬 - 69.70萬
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2020款 450h 豪華版 國VI 69.70萬 - 69.70萬
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2020款 450h 醇享版 70.20萬 - 70.20萬
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2020款 450hL 豪華版7座 國VI 71.90萬 - 71.90萬
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2020款 450hL 醇享版 7座 72.40萬 - 72.40萬
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2020款 450hL 豪華版6座 國V 72.90萬 - 72.90萬
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2020款 450hL 豪華版6座 國VI 72.90萬 - 72.90萬
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2020款 改款 450hL 豪華版6座 75.60萬 - 75.60萬
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2020款 450hL 尊貴版6座 國V 79.90萬 - 79.90萬
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2020款 450hL 尊貴版6座 國VI 79.90萬 - 79.90萬
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2020款 改款 450hL 尊貴版6座 80.10萬 - 80.10萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷克薩斯RX車頭顯得非常豪華,加上紡錘形格柵,看起來較為豪華。

  該車車身尺寸5000/1895/1720mm,軸距2790mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

  雷克薩斯RX內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺,非對稱式中控臺細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

  雷克薩斯RX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和前置+后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率262馬力,峰值扭矩335?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率235馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩474?!っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。

雷克薩斯RX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@zhendong3說道:“這款車子的舒適性還是不錯(cuò)的,在車上乘坐很舒服,隔音降噪的表現(xiàn)也挺好的,車內(nèi)的顛簸感也不是特別的大,我認(rèn)為舒適性還是很不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@project.j說道:“配置上來說我大體還是覺得挺滿意的,全區(qū)域自適應(yīng)巡航,12.3英寸大屏幕等等,都讓我的駕駛體驗(yàn)更佳了?!?/p>

網(wǎng)友@寶貝肥貓說道:“舒適性還好吧,現(xiàn)在也沒覺得哪方面不舒服,座椅軟硬適中,底盤緊實(shí)有質(zhì)感,隔音性能也還算可以,整體還是不錯(cuò)的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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