在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款起亞K3（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為12.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　起亞K3前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　起亞K3車尾顯得頗具內(nèi)斂的感覺，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　起亞K3內(nèi)飾造型顯得非常精簡，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　起亞K3配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，起亞K3后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，起亞K3搭載了上坡輔助、負(fù)離子發(fā)生器、遠(yuǎn)程啟動、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 1.4T DCT GT-Line智享運動版?起亞K3動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4T DCT GT-Line智享運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@外地人在北京說道：“日常開比較平順舒適，沒太大要求”

網(wǎng)友@shanyulin說道：“操控表現(xiàn)讓我挺意外的，方向盤小巧精致，配備了多功能按鍵，轉(zhuǎn)向的力度適中，握持起來很舒服。底盤懸掛扎實穩(wěn)健，過彎時側(cè)傾不大，掉頭時很靈敏。”

網(wǎng)友@huayunqc11說道：“操控方面還算一般吧，開到現(xiàn)在也習(xí)慣了，K3的方向盤算是比較輕的，車速過百的時候方向盤也沒有覺得很漂，剎車和油門的調(diào)教也很不錯，開起來非常的順手，給我的感覺很穩(wěn)當(dāng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）