【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凌渡空轉(zhuǎn)松油門(mén)異響的原因：1、氣門(mén)間隙過(guò)大；2、噴油嘴損壞和碳罐電磁閥損壞；3、長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油或機(jī)油的質(zhì)量或型號(hào)不達(dá)標(biāo)；4、機(jī)油滲漏導(dǎo)致的缺少機(jī)油；5、不能建立有效的油壓，部件之間沒(méi)有形成有效油膜。

　　異響來(lái)源有很多，并且也不是很好判斷，只有看見(jiàn)實(shí)車(chē)才比較容易判斷。

　　一般在加速的時(shí)候響，可能是皮帶異響或者皮帶輪異響，最主要的是行駛中加速異響還是原地加速有異響，如果原地加速有異響，可以下車(chē)打開(kāi)機(jī)艙聽(tīng)聽(tīng)異響是何處發(fā)出的。

　　還有一種就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的異響，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部正時(shí)鏈條異響或正時(shí)皮帶異響，以及漲緊輪或惰輪等引起異響。

　　還有就是其他附件震動(dòng)，或變速箱內(nèi)部產(chǎn)生異響，總之異響要知道來(lái)源何處，是怎么響聲，才能縮小診斷的范圍！確切的判斷異響是什么引起的。

　　空擋踩油門(mén)異響的解決方法：

　　1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）；

　　2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸回輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷(xiāo)襯套松答曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠；

　　3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷(xiāo)折斷；曲軸折斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）