【太平洋汽車網(wǎng) 淄博優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從淄博眾信一汽大眾了解到最新報價信息，近期探岳（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?淄博眾信一汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 - 23.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀念版 22.13萬 - 22.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 - 23.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　探岳前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，搭配多邊形格柵，看起來比較動感。

　　這款車車身尺寸4589/1860/1660mm，軸距2731mm，車側(cè)呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風格，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　探岳內(nèi)飾看起來十分酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

探岳在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@BEBE326說道：“外觀設(shè)計時尚大氣，雖然還是脫離不了大眾車的影子，但是鼓起的車蓋顯得更加硬朗，大燈與中網(wǎng)鏈接，時尚美觀整體性很強，尾部的雨刷器設(shè)計，絕對的專業(yè)的越野SUV設(shè)計，側(cè)身線條流暢，圓潤的鉻飾條搭配，使得這款車更符合年輕人的審美。”

網(wǎng)友@zqfsc99說道：“配置也比較低，后駐車后雷達還不錯，倒車影像需要選配才行，定速巡航用著還行吧，電動后尾箱使用挺方便的，中控屏幕也不大，功能上面也一般吧?！?/p>

網(wǎng)友@君越天下說道：“動力我給5星吧，我開車比較佛系，這車屬于一踩就很舒服的走動力平順性：蠻好的，很舒服，不亞于昂科威的9AT雙離合并沒感覺到什么特別的差距，本來是做好頓挫的心理準備的，但是城市里開了一天堵車環(huán)境，2-3檔切換沒有出現(xiàn)頓挫感，很驚喜！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）