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揭陽榕城區(qū) RAV4榮放最高降8000元 今日鉅惠

2022-05-07 19:41:46 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 榕城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】RAV4榮放詢底價|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)榕城區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報價,RAV4榮放目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。

?揭陽合勝一汽豐田多市售多市 電話:4008150606-1006
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓0.50萬 17.08萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓0.50萬 19.08萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 ↓0.50萬 19.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓0.50萬 19.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓0.50萬 20.78萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓0.80萬 21.78萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓0.50萬 22.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓0.80萬 23.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 - 25.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬 ↓0.50萬 16.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.48萬 ↓0.50萬 18.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬 ↓0.50萬 19.88萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0L CVT風(fēng)尚Plus四驅(qū)版 20.88萬 ↓0.50萬 20.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓0.50萬 20.68萬
獲取底價 分期購車
2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 22.48萬 ↓0.80萬 21.68萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.58萬 ↓0.50萬 22.08萬
獲取底價 分期購車
2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬 ↓0.80萬 22.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬 ↓0.80萬 23.48萬
獲取底價 分期購車
2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬 ↓0.80萬 25.08萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  RAV4榮放前臉設(shè)計走了青春路線,中網(wǎng)采用鎧甲式的設(shè)計,搭配黑色飾物,看起來更加有活力。

  這款車尺寸4600/1855/1680mm,軸距2690mm,車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

  RAV4榮放內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

  RAV4榮放配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率171馬力,峰值扭矩209?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@zzmlo94說道:“這個車子中斷的加速能力要優(yōu)于它的初段加速能力。可能是由于他的這個發(fā)動機(jī)排量和有電機(jī)的輔助,所以讓中段以上的加速感受更加豐沛一些。當(dāng)然從零起步的時候也沒有任何焦慮感,提速也是很穩(wěn)當(dāng)?shù)?,很直接的?!?/p>

網(wǎng)友@手機(jī)心靈說道:“動力嘛,夠用是夠用,但是就是給人一種很吃力的感覺,特別是起步和上坡的時候,感覺很肉,跑不動。”

網(wǎng)友@bangbangde說道:“日系車的內(nèi)飾沒有外觀做的那么靚麗,顯得中規(guī)中矩了些。不過用料足,做工細(xì)致,十寸的中控屏幕尺寸不錯,但清晰度不太高,而且有點厚,顯老氣,不夠檔次?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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