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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

剎車油在制動(dòng)系統(tǒng)中起著中間介質(zhì)的作用。由于它的不可壓縮性，人們選擇用它來(lái)把作用在剎車桿/踏板上的力傳遞給卡鉗上的活塞，活塞壓住剎車片，夾緊剎車盤，產(chǎn)生制動(dòng)力。

新鮮的制動(dòng)油幾乎不能被壓縮，因此制動(dòng)系統(tǒng)幾乎完全按照設(shè)計(jì)工作。隨著使用的深入，空氣體必然會(huì)與制動(dòng)系統(tǒng)中的剎車油接觸，所以水必然會(huì)被具有吸水特性的醇基剎車油(DOT3/4/5)吸收。

此外，在日常使用中，制動(dòng)系統(tǒng)的工作溫度可能會(huì)達(dá)到甚至超過(guò)剎車油的沸點(diǎn)。剎車油一旦沸騰，內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生氣泡，氣泡的出現(xiàn)意味著剎車油從不可壓縮變成可壓縮。此時(shí)你會(huì)感覺剎車變軟，行程變長(zhǎng)。

這也引出了下一個(gè)話題......剎車油的沸點(diǎn)；沸點(diǎn)分為"干沸點(diǎn)”(即含水量為0%)和"濕沸點(diǎn)”(即含水量為3.7%)。美國(guó)交通部(DOT)根據(jù)沸點(diǎn)不同制定了剎車油等級(jí)，包括DOT3/4/5/5.1(注:DOT 5為硅基剎車油)。

此外，美國(guó)政府對(duì)剎車油在特定溫度下的粘度、高溫穩(wěn)定性和腐蝕性也有明確的要求。這些都是保證剎車油是否合格的重要依據(jù)。

在選擇剎車油時(shí)，包裝也是值得用戶關(guān)注的。因?yàn)?非硅基剎車油”它的吸水性很強(qiáng)，也就是說(shuō)它會(huì)主動(dòng)吸收空氣體中的水分。這就是為什么制動(dòng)油包和制動(dòng)油壺必須具有將空氣體與制動(dòng)油隔離的能力。現(xiàn)代的剎車油壺一般都做得很厚，頂部有耐腐蝕的油封，保證剎車油的長(zhǎng)期使用。

但由于醇基剎車油腐蝕性很強(qiáng)，所以我們添加的剎車油不能高于油壺上標(biāo)注的MAX(最大油量)，否則會(huì)腐蝕油壺標(biāo)明的油漆(比如下圖杜卡迪Diavel的前剎車油壺就容易出現(xiàn)這種問(wèn)題)。