起亞KX CROSS 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(14條)

作為曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的A0級車，芷玄一度成為兩廂車中的新生力量?，F(xiàn)在銷量下滑，為什么沒有人買新致炫？這是你的分析:

首先，競爭對手太強(qiáng)了。從1月份小型車銷量排名來看，芷玄排名第7。芷玄前面是什么車，起亞KX CROSS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），賽歐3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶駿310（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。價(jià)格方面，寶駿310、賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3、起亞KX CROSS更有價(jià)格優(yōu)勢。

第二，外觀太不落俗套。前臉胡子的形狀并不是所有人都欣賞的，甚至有人認(rèn)為是"沙皮狗”圖像。而且作為家用車，過于前衛(wèi)的個性也不是什么好事。相比之下，飛度的個性少一些，但是更容易讓更多人接受。事實(shí)上，芷玄目前的配置結(jié)合舊的形狀可能會挽救芷玄的銷售。

芷玄發(fā)動機(jī)有兩種選擇:1.3和1.5。我們還是坐廣汽神車"Fit ”來比較一下。飛度只有一臺1.5發(fā)動機(jī)。就算1.5和1.5比，芷玄依然沒有優(yōu)勢，因?yàn)轱w度的1.5發(fā)動機(jī)功率比芷玄的1.5發(fā)動機(jī)多17kW，比芷玄的1.3和1.5的差距還要大。飛度的威力可以說是小型車無法比擬的。

至于配置，芷玄的價(jià)格在7萬到11萬左右，而部分車型在同價(jià)位比芷玄更好。這就導(dǎo)致了芷玄在競爭對手面前幾乎沒有優(yōu)勢，消費(fèi)者可以選擇的對象太多，間接導(dǎo)致了芷玄銷量的下滑。因此，也就出現(xiàn)了網(wǎng)上流傳的"沒人會買”一個笑話。

我們再來看看芷玄發(fā)動機(jī)和變速箱的問題，這無疑支持了芷玄的一些通病，也是芷玄銷量下滑的重要原因。

1.芷玄1.3發(fā)動機(jī)的抱怨是:發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有鏗鏘聲，不好用語言解釋。一直沒有聲音。每隔3到5秒就會有叮當(dāng)聲。

2.芷玄1.5發(fā)動機(jī)的投訴是:轉(zhuǎn)速40-60KM/H，轉(zhuǎn)速1000左右時(shí)抖動嚴(yán)重，并伴有噪音，類似手動擋。

3.芷玄5擋手動擋投訴:發(fā)動機(jī)表在60到70之間會鳴笛，偶爾低速，很難倒擋?；旧弦獟靸纱紊踔寥尾拍軖臁?p>4.芷玄8速cvt變速箱的投訴:cvt版本在低速行駛時(shí)(20到70 km/h)有嚴(yán)重的共振抖動現(xiàn)象，類似于離合器半聯(lián)動。應(yīng)該是廠家把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)定的太低，導(dǎo)致車輛動力不足，出現(xiàn)拖地現(xiàn)象。