長安CX70怎么樣？長安cx70去年經(jīng)歷了斷崖式暴跌，進入2018年后強勢反彈。3月份，它售出了17，765輛汽車，僅次于其車型長安cx55。銷量持續(xù)攀升的長安cx70有著神車的風(fēng)范，我們也期待它繼續(xù)創(chuàng)造輝煌。但是長安cx70去年經(jīng)歷了什么？為什么銷量一度下降到只有幾千？而且網(wǎng)友對它的評價也很差。他們直言，誰買了長安cx70誰后悔。接下來，我們來深入討論一下。

長安cx70剛上市時就受到了消費者的熱烈歡迎，月銷量穩(wěn)定在1萬輛。長安cx70為什么能吸引消費者？因為價格低，又是7座SUV，可以滿足很多想要7座但不想買MPV的人的需求。長安cx70作為一款7座SUV，與MPV相比，顯然有很多不足和問題。我們來看看長安cx70最大的問題。

長安cx70最大的問題在于發(fā)動機。并不是說發(fā)動機有什么缺陷，而是發(fā)動機感覺像小牛拉大車。最新的Cx70搭載長安英國R D中心研發(fā)的藍芯1.5T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米。賬面數(shù)據(jù)和同價位SUV差不多，但長安cx70是7座SUV。考慮到cx70發(fā)動機在滿載時明顯感覺動力不足，所以轉(zhuǎn)速較慢。匹配6速手動變速箱和愛信的6速手自一體變速箱。實際體驗后，換擋時有點頓挫感。

況且長安cx70是前后驅(qū)類型，由于結(jié)構(gòu)關(guān)系必然會影響車內(nèi)空空間。不過cx70的空空間容量還可以，第二排座椅的空空間比較充足，但是缺少中間頭枕，對中間乘客的舒適性有一定影響。第三排座椅的空空間略顯緊湊，但足夠日常使用。但是trunk 空的表現(xiàn)并不是很令人滿意。座椅在正常位置空相當(dāng)小，長安在空之間沒有設(shè)計好的延伸，所以座椅不支持放倒，在空之間的延伸也不如其他SUV。

其他方面，用戶對長安cx70的評價是發(fā)動機噪音太高，內(nèi)飾用料不滿意，懸掛太硬，振動反饋明顯。不過考慮到cx70 5.99-10.99萬的價格，作為7座SUV，CX70的表現(xiàn)還是不錯的。

然而如今市場競爭越來越激烈，市場逐漸飽和。如果長安cx70只有七座的優(yōu)勢，也活不了多久。如果能在配置或者價格上做點什么，長安cx70的表現(xiàn)會更好。