【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海京豐行廣豐了解到，威蘭達(dá)（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?上海京豐行廣豐本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬 - 20.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬 - 23.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)科技版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)科技版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　威蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，加上分層式格柵，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車長寬高4665/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)采用新潮的線條，個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　威蘭達(dá)搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱訖C總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

威蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@chintier說道：“中控形狀還可以，但屏幕有點厚，似乎有點過時，運行有點慢，和手機相差多了，內(nèi)飾做工很優(yōu)秀，顏色也不顯得太暗，我覺得很漂亮，從整體上看，看起來很簡單大方，我很喜歡這種設(shè)計風(fēng)格。”

網(wǎng)友@有時很難說說道：“車子操控起來也給我的感覺是非常順滑流暢的，尤其是方向盤的手感摸著就非常的有感覺，手感挺不錯的，關(guān)鍵是打起轉(zhuǎn)向來也一點不會覺得吃力，更不會出現(xiàn)人和車爭奪方向盤的情況了，這就能體現(xiàn)出安全性還挺高的。一個好的汽車司機還是需要有一臺好操控的車來做搭檔的，這就是所謂的好車手對好車了吧。就是剛剛開始接觸的時候我還是適應(yīng)了一些時間才開順手的，不過順手之后就是得心應(yīng)手的感覺了，整個都特別好操控的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@開心過好每天說道：“這款車的動力總體來說也不差，平時使用情況看不管是起步還是超車，，油門和速度的響應(yīng)非常敏捷?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）