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?江門(mén)南菱元吉捷豹本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬(wàn) - 122.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬(wàn) - 136.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加長(zhǎng)版 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版 157.30萬(wàn) - 157.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 盛世加長(zhǎng)版 164.80萬(wàn) - 164.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 193.30萬(wàn) - 193.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 典范加長(zhǎng)版 204.80萬(wàn) - 204.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)版 249.80萬(wàn) - 249.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬(wàn) - 249.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)典藏版 255.80萬(wàn) - 255.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬(wàn) - 327.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬(wàn) - 122.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬(wàn) - 136.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版 157.30萬(wàn) - 157.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運(yùn)動(dòng)版 249.80萬(wàn) - 249.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬(wàn) - 122.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬(wàn) - 136.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 SC 傳世加長(zhǎng)版 157.30萬(wàn) - 157.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 193.30萬(wàn) - 193.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 257.80萬(wàn) - 257.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80萬(wàn) - 125.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版 139.80萬(wàn) - 139.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世加長(zhǎng)版 160.80萬(wàn) - 160.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 177.80萬(wàn) - 177.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 197.80萬(wàn) - 197.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 264.80萬(wàn) - 264.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC Vogue 158.80萬(wàn) - 158.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC Vogue 加長(zhǎng)版 165.80萬(wàn) - 165.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 179.80萬(wàn) - 179.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 198.80萬(wàn) - 198.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 267.80萬(wàn) - 267.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 332.80萬(wàn) - 332.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　攬勝前臉設(shè)計(jì)走了高貴路線，中網(wǎng)使用鎧甲式的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　這款車(chē)尺寸5200/2073/1868mm，軸距3122mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨(dú)具。

　　攬勝內(nèi)飾看上去非常高貴，非對(duì)稱式中控臺(tái)整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　攬勝配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率565馬力，峰值扭矩700?！っ祝ば挪烤C合油耗12.9L/100km。

攬勝在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@21411279說(shuō)道：“操控性也不錯(cuò)，以前開(kāi)轎車(chē)現(xiàn)在和越野比起來(lái)，轎車(chē)就好像坐在地上開(kāi)，這個(gè)視野好，就是高速時(shí)轉(zhuǎn)彎感覺(jué)有點(diǎn)飄，懸掛感受最明顯的就是停車(chē)的時(shí)候，明顯感覺(jué)高度在降低，行進(jìn)過(guò)程中沒(méi)感受到懸掛調(diào)整，原車(chē)六活塞卡鉗，制動(dòng)效果也不錯(cuò)，都是在城市里面跑，一年半了也沒(méi)去越野過(guò)，沒(méi)體會(huì)過(guò)越野性能，夏天大雨過(guò)積水處時(shí)基本都沒(méi)考慮過(guò)，直接碾壓開(kāi)過(guò)，城市里面一般涉水都沒(méi)問(wèn)題。”

網(wǎng)友@東浪汽車(chē)影音說(shuō)道：“舒適度也不錯(cuò)，座椅包裹性好，隔音做得也還可以。”

網(wǎng)友@linchina說(shuō)道：“就是為了空間大以及豪華所以不猶豫，到現(xiàn)在一直都滿意，偶爾拉個(gè)領(lǐng)導(dǎo)及客戶絕對(duì)夠面子。乘坐空間：空間就不用多說(shuō)了，直接看視頻攬勝不是你們想想中的那樣有小毛病，恰恰相反?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）