【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)沙優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)長(zhǎng)沙瀏陽(yáng)永通大眾最新報(bào)價(jià)，邁騰（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?長(zhǎng)沙瀏陽(yáng)永通大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬(wàn) - 23.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬(wàn) - 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) - 25.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬(wàn) - 26.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬(wàn) - 19.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬(wàn) - 23.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) - 25.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬(wàn) - 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬(wàn) - 31.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　邁騰車頭給人一種十分保守的感覺，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，看上去沒什么攻擊性，倒有幾分踏實(shí)可靠的感覺。

　　這款車車身尺寸4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車側(cè)顯得頗具狹長(zhǎng)的感覺，采用犀利的線條，線條貫穿側(cè)面，造型搶眼。

　　邁騰內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以飾板，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　邁騰配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

邁騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shimengyi說道：“方向盤轉(zhuǎn)向很輕，媳婦開著都反應(yīng)打方向盤的話一點(diǎn)不費(fèi)勁；運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)，三種駕駛模式可切換，我沒有使用過經(jīng)濟(jì)模式，平時(shí)主要是標(biāo)準(zhǔn)模式，偶爾切換為運(yùn)動(dòng)模式，切換為運(yùn)動(dòng)模式后感覺提速稍微快了點(diǎn)，其他沒有感覺到有太大的區(qū)別；頂配獨(dú)有的懸架軟硬調(diào)節(jié)功能是當(dāng)初選這個(gè)車時(shí)候很關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，我跟媳婦都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作，免不了走鄉(xiāng)鎮(zhèn)顛簸路段，所以當(dāng)時(shí)領(lǐng)著試駕的小伙子給著重講了下這個(gè)功能，感覺挺好很適合我們；自動(dòng)泊車入位功能很實(shí)用，媳婦再也沒反應(yīng)過停車難了；并線變道的時(shí)候，如果側(cè)后方有車的話，會(huì)在對(duì)應(yīng)一側(cè)亮起提示燈，增加行車安全?！?/p>

網(wǎng)友@123abcd說道：“內(nèi)飾感覺還不錯(cuò)，整體很協(xié)調(diào)，使用起來(lái)也更方便”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“中控部分，舒適型和領(lǐng)先型都搭載的是一塊8英寸內(nèi)嵌式觸控液晶屏，屏幕造型與中控面板融合自然，左側(cè)保留了一列常用功能觸摸按鍵；GPS導(dǎo)航在領(lǐng)先型上需要選裝獲得，好在系統(tǒng)支持藍(lán)牙電話、CarLife和原廠手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)等時(shí)下主流功能。前排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)面板，采用了家族最新的觸摸式按鍵組合，具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，日常使用也較為便捷順手，車內(nèi)還配備了空氣凈化器和PM2.5過濾裝置?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）