【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)北京中進(jìn)眾旺進(jìn)口大眾最新報(bào)價(jià)，途銳（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?北京中進(jìn)眾旺進(jìn)口大眾本市

電話：4008150011-8186

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬(wàn) - 65.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬(wàn) - 84.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬(wàn) - 59.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬(wàn) - 82.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬(wàn) - 75.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)V 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)V 70.98萬(wàn) - 70.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)V 81.98萬(wàn) - 81.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0TSI 榮耀典藏版 67.78萬(wàn) - 67.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0TSI 拓界版 67.78萬(wàn) - 67.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0TSI 遠(yuǎn)征版 77.58萬(wàn) - 77.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0TSI 馭岳型 78.48萬(wàn) - 78.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0TSI R-Line攀峰型 84.98萬(wàn) - 84.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途銳車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來(lái)非常硬朗。

　　這款車車身尺寸4878/1984/1686mm，軸距2899mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

　　途銳內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺，輔以棕色飾板，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　途銳配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝ば挪烤C合油耗10.04L/100km。

途銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@九霄云外的霄說(shuō)道：“3.0的動(dòng)力很霸道哦，SUV車型上我試駕過3.0T的攬運(yùn)，試駕過3.0T的X5，對(duì)比下來(lái)其實(shí)感覺上相差不大，但是駕駛感受途銳還是很有優(yōu)勢(shì)的?！?/p>

網(wǎng)友@游游虎虎說(shuō)道：“配置很豐富，很喜歡空氣懸掛，很舒適?！?/p>

網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說(shuō)道：“空間還是不錯(cuò)的，前后排都比較充裕，而且有許多儲(chǔ)物的地方，前排還有手機(jī)無(wú)線充電的位置，好評(píng)！后排空間還是比較大的，進(jìn)口車雖然不如國(guó)產(chǎn)車加長(zhǎng)那么夸張的空間，但是絕對(duì)夠用，而且短軸距更利于車輛的操控，這一點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版車型給不了的。國(guó)人只知道加長(zhǎng)，后排空間更大，卻不知軸距加長(zhǎng)后車輛的操控性變差，所以有利必有弊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）