【太平洋汽車網(wǎng) 黃岡優(yōu)惠促銷頻道】還在想買(mǎi)奔馳GLB（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？黃岡恒信奔馳目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?黃岡恒信奔馳本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 GLB 180 動(dòng)感型 29.09萬(wàn) - 29.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 180 動(dòng)感型 29.48萬(wàn) - 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 GLB 200 動(dòng)感型 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLB 180 時(shí)尚型 30.09萬(wàn) - 30.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 180 時(shí)尚型 30.48萬(wàn) - 30.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 GLB 200 時(shí)尚型 31.09萬(wàn) - 31.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLB 200 動(dòng)感型 31.49萬(wàn) - 31.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLB 200 時(shí)尚型 31.85萬(wàn) - 31.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 200 動(dòng)感型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 200 時(shí)尚型 32.88萬(wàn) - 32.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 220 動(dòng)感型 33.09萬(wàn) - 33.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLB 200 4MATIC 33.15萬(wàn) - 33.15萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 220 時(shí)尚型 33.80萬(wàn) - 33.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 200 4MATIC 34.41萬(wàn) - 34.41萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 220 4MATIC 35.33萬(wàn) - 35.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLB 180 動(dòng)感型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLB 180 時(shí)尚型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLB 200 動(dòng)感型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLB 200 時(shí)尚型 32.88萬(wàn) - 32.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLB 200 4MATIC 34.88萬(wàn) - 34.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳GLB前臉顯得頗具高貴的感覺(jué)，搭配雙幅式中網(wǎng)，看起來(lái)十分豪華。

　　這款車長(zhǎng)寬高4638/1834/1692mm，軸距2829mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　奔馳GLB內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳GLB配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米。

奔馳GLB在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hgfjhgjh說(shuō)道：“我年紀(jì)大了，對(duì)動(dòng)力的要求不高，在城市里開(kāi)車也不需要太多，安全第一，不過(guò)120路還是很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@北京2010001說(shuō)道：“這臺(tái)車的操控感還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)比較輕盈，指向也很精準(zhǔn)，而且也支持經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)等多種的駕駛模式，不過(guò)這個(gè)經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力確實(shí)是很肉的，建議不要用。上次我跑高速的時(shí)候還被朋友們嘲笑了一頓，剛要超車的時(shí)候，感覺(jué)油門(mén)只轟不走，很沒(méi)面子?！?/p>

網(wǎng)友@在他鄉(xiāng)說(shuō)道：“這臺(tái)車的座椅空間很棒，前后排都很寬敞，我一米八的身高坐進(jìn)去沒(méi)有頂頭頂腿的情況，尤其是后排的空間，腿部空間真的是非常足，我坐進(jìn)去以后膝蓋離前排大概有十多厘米左右。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）