【太平洋汽車網(wǎng)?蓮湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從蓮湖區(qū)多家本田經(jīng)銷商處了解到，目前本田CR-V（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.84萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 240TURBO 手動兩驅經(jīng)典版 16.98萬 ↓1.84萬 15.14萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅舒適版 17.98萬 ↓1.84萬 16.14萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅都市版 19.58萬 ↓1.84萬 17.74萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅風尚版 20.78萬 ↓1.84萬 18.94萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈行版 20.98萬 ↓1.84萬 19.14萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅黑爵士版 21.18萬 ↓1.84萬 19.34萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅豪華版 21.78萬 ↓1.84萬 19.94萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅黑爵士版 22.18萬 ↓1.84萬 20.34萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 22.18萬 ↓1.84萬 20.34萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅尊貴版 23.18萬 ↓1.84萬 21.34萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版 24.18萬 ↓1.84萬 22.34萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈·黑爵士版 24.48萬 ↓1.84萬 22.64萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅尊耀版 24.98萬 ↓1.84萬 23.14萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈騁版 25.18萬 ↓1.84萬 23.34萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈·黑爵士版 25.48萬 ↓1.84萬 23.64萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈致版 25.98萬 ↓1.84萬 24.14萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈享版 27.68萬 ↓1.84萬 25.84萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　本田CR-V前臉呈現(xiàn)出棱角分明的設計風格，顯得車頭十分立體，配合鍍鉻飾條，讓整車氣場變得更強。

　　該車車身尺寸4621/1855/1689mm，軸距2660mm，車側呈現(xiàn)出精致的設計風格，恰到好處的元素堆積，進一步突出了它原本就有的時尚感。

　　本田CR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設計風格，以黑色為主，并采用飾板進行修飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　本田CR-V配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@awangud說道：“內(nèi)飾簡約大方，給人一種干凈、干凈、整潔的感覺，各種按鍵都擺放得恰到好處。我覺得檔次感差了點?！?/p>

網(wǎng)友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的，車身的線條感設計很是流暢，尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當?shù)牟诲e了，在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢，不少的車主表示后備箱的儲物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點，那就是車漆比較薄，這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量，一個是193馬力的1.5T發(fā)動機，搭載6擋手動或CVT無級變速，最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟性上也控制得很不錯，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢?！?/p>

網(wǎng)友@海山增輝說道：“依舊為混動點贊，既有電車的安靜，又有油車的“澎湃”動力，反正起步的時候，無論是在車里還是在車外，都沒聽到過噪音，真安靜啊，至于行駛中，也幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，更多的是胎噪，家里另外1輛汽油車已經(jīng)被嫌棄的沒人開了。總體來說，這是一款非常適合家庭用的車，無論是上下班，還是載著瓶瓶罐罐去郊游，或者帶著裝備去野外運動，包括應急去裝點貨，這車都能勝任，當然，開這車，面子也過得去了吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）