隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系中網(wǎng)使用了直瀑式的設計，并飾以黑色飾物，標志性的造型非常吸睛，再搭配線條動感的前臉，看起來具有運動氣息。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出流暢的設計風格，加上精致的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　寶馬3系內飾設計走了大氣路線，傾斜式中控臺采用銀色飾條裝飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系配備了1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，后排座椅方面，寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。寶馬3系的車尾采用了較為運動的造型設計，有著一定的運動氣息。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 318i?寶馬3系動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 318i針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bjloop說道：“動力完全是足夠了啊，本來也是代步居多，高速跑的比較少，不過想要那種比較充足的推背感，運動模式一打開，動力就完全不一樣，充足的很。”

網(wǎng)友@雪火山說道：“動力比較充沛，加速也蠻快的，只是個8AT好像不夠平順啊，頓挫感還是很明顯的，試試就知道。”

網(wǎng)友@岡仁波齊95說道：“雖然車子的只是低功率版本的，但是日常用車也沒覺得動力有什么不行的，加速感很好，2.0的排量也夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）