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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 PLUS 1.5T 手動智享型 7.90萬 - 7.90萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.5T DCT智享型 8.90萬 - 8.90萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動精英智聯(lián)型 7.19萬 - 7.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動舒享型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動豪華智聯(lián)型 7.79萬 - 7.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動柳巖聯(lián)名版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬 - 8.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT舒享型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 國VI 6.60萬 - 6.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 國VI 7.20萬 - 7.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國VI 7.70萬 - 7.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國VI 7.80萬 - 7.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國VI 8.20萬 - 8.20萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 6.60萬 - 6.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 7.10萬 - 7.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 - 8.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 - 8.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 自動兩驅(qū)都市型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 自動兩驅(qū)精英型 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5T 自動兩驅(qū)尊貴型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　哈弗M6車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，同時網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以飾條，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車長寬高4664/1830/1729mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，雖然造型設(shè)計感覺有些“直來直去”，但也體現(xiàn)出了不錯的氣勢感。

　　哈弗M6內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，采用了銀色金屬飾條進行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　哈弗M6配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

哈弗M6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@safsafgdsggee說道：“配置還可以，后雷達、倒車影像、定速巡航等功能都有配備，電動天窗也很方便，多功能方向盤手感也可以，中控屏可以，功能也挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@tqf123說道：“這車開著手感還是很不錯的，座椅尺寸也足夠大，坐在上面腿和脊背都能很舒服的坐著，就是車座里面海綿不夠厚，平時城區(qū)路比較平整，車座坐上去沒感覺到什么”

網(wǎng)友@WAFANG說道：“舒適性一般，車內(nèi)的座椅還行，就是減震不太好，路況差時真是顛倒散架，隔音也很一般，算是一分價錢一分貨吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）