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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 15.66萬 - 15.66萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.36萬 - 17.36萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 17.96萬 - 17.96萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 17.96萬 - 17.96萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.56萬 - 19.56萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 19.96萬 - 19.96萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.46萬 - 21.46萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 風(fēng)尚版 國(guó)V 16.58萬 ↓2.00萬 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 舒適版 國(guó)V 18.28萬 ↓2.00萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國(guó)V 18.88萬 ↓2.00萬 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 豪華版 國(guó)V 18.88萬 ↓2.00萬 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國(guó)V 18.98萬 ↓2.00萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI 旗艦版 國(guó)V 20.48萬 ↓2.00萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途岳車頭看起來十分大氣，配合雙幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4453/1841/1632mm，軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　途岳內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)約的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　途岳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

途岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yele0713說道：“這輛車的空間還算不錯(cuò)，一開始的時(shí)候就考慮到了空間，對(duì)于家用來說，這個(gè)空間還是綽綽有余的?！?/p>

網(wǎng)友@xxlylsy說道：“從油耗上來看，7個(gè)城市基本上8個(gè)油，不算太意外，但是整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向力度設(shè)定也很輕，所以日常代步十分輕松，但車頭對(duì)轉(zhuǎn)向的反應(yīng)很靈敏，無論過彎還是變線，只需要打很小的方向就可以完成，所以整臺(tái)車開起來十分輕快，流暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）