對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.68萬元的車型，云逸 C4 AIRCROSS（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　云逸 C4 AIRCROSS前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　云逸 C4 AIRCROSS車尾顯得頗具素雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　云逸 C4 AIRCROSS內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　云逸 C4 AIRCROSS配備了1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，云逸 C4 AIRCROSS搭載了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。云逸 C4 AIRCROSS的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 1.2T?云逸 C4 AIRCROSS動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 230THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸臻版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huanghouq說道：“不知道是我的個(gè)例,還是什么問題,感覺起步有點(diǎn)肉。不過只要舍得踩油門,動(dòng)力還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@zyfxly說道：“動(dòng)力挺好的，本來定位就是女性用的車，不需要太強(qiáng)的動(dòng)力，而且車也不大足夠”

網(wǎng)友@后起之秀說道：“喜歡這種輕踩油門就有回應(yīng)的感覺很舒服，不像以前的車太肉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）