【太平洋汽車網(wǎng) 西湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雅閣（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)西湖區(qū)本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，雅閣目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 19.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI 23.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　雅閣前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力，加上黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　這款車車身尺寸4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條顯得很大氣。

　　雅閣內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　雅閣搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ祝ば挪烤C合油耗4.2L/100km。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@weiqirui1234說(shuō)道：“舒適性還行吧，座椅還是挺舒服的，包裹和支撐也比較到位，隔音性能比較一般，車內(nèi)的噪音還是有些的。”

網(wǎng)友@guli說(shuō)道：“]前后排的空間都沒(méi)問(wèn)題，前排一般都不需要讓人擔(dān)心，畢竟都可以調(diào)節(jié)，而且還是獨(dú)立的座椅舒適度肯定有保障的。后排也比之前更舒服，座椅更大更軟更能讓人放松，腿部的空間大概兩拳多點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@大虎哥說(shuō)道：“坐墊還可以，坐著還舒服。電動(dòng)調(diào)節(jié)了都加了，但是缺加熱和通風(fēng)功能?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）