【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶來(lái)節(jié)氣門(mén)清洗后無(wú)力抖動(dòng)的原因：1.節(jié)氣門(mén)拉索過(guò)緊；2.節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度過(guò)大；3.節(jié)氣門(mén)損壞；4.節(jié)氣門(mén)位置傳感器線路有故障。

　　清洗節(jié)氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)需要定期進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目之一，對(duì)于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)而言，每?jī)扇f(wàn)公里就要清洗一次節(jié)氣門(mén)；而歧管?chē)娚涞陌l(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)該每四萬(wàn)公里就要清洗一次節(jié)氣門(mén)。如果節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重，會(huì)影響到車(chē)輛的怠速、油耗動(dòng)力、空調(diào)功能等等方面。

　　節(jié)氣門(mén)有拉線式和電子式兩種。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的普及應(yīng)用，拉線式節(jié)氣門(mén)已經(jīng)被淘汰，只有在比較老的車(chē)型上才能看到。

　　現(xiàn)代的新型汽車(chē)都是采用電子節(jié)氣門(mén)，根據(jù)油門(mén)踏板的深度，節(jié)氣門(mén)上的步進(jìn)電機(jī)會(huì)相應(yīng)的把節(jié)氣門(mén)打開(kāi)一定角度。

　　清洗新型的電子節(jié)氣門(mén)積碳，在清洗完畢以后還要進(jìn)行怠速?gòu)?fù)位學(xué)習(xí)。如果怠速學(xué)習(xí)沒(méi)有完成，那么車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、游車(chē)、難啟動(dòng)、容易熄火等情況。

　　此外，如果在清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)采用的是強(qiáng)行掰開(kāi)節(jié)氣門(mén)的方式，那么就有可能會(huì)導(dǎo)致步進(jìn)電機(jī)損壞，從而使得節(jié)氣門(mén)的進(jìn)氣量控制功能失效，導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)抖。

　　正確清洗節(jié)氣門(mén)需要兩個(gè)人配合：

　　1、一個(gè)人在車(chē)內(nèi)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)到通電模式（ON擋），但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)踩下油門(mén)踏板就能使節(jié)氣門(mén)打開(kāi)。

　　2、另一個(gè)人將節(jié)氣門(mén)前面的進(jìn)氣管道拆掉，使節(jié)氣門(mén)露出來(lái)，用不會(huì)掉毛的布配合專(zhuān)用的清洗劑清洗。清洗劑一般會(huì)有塑料導(dǎo)管，應(yīng)當(dāng)注意避免導(dǎo)管脫落掉到節(jié)氣門(mén)里面。

　　3、清洗完成后復(fù)裝進(jìn)氣導(dǎo)管，然后通過(guò)OBD接口連接專(zhuān)用電腦進(jìn)行節(jié)氣門(mén)的復(fù)位怠速學(xué)習(xí)。通常情況下，請(qǐng)洗完節(jié)氣門(mén)并完成怠速學(xué)習(xí)以后還要到路面實(shí)際駕駛，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)ECU更好的完成學(xué)習(xí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）