【太平洋汽車網(wǎng)】寶來剎車助力泵在發(fā)動機旁邊，大眾寶來采用的是液壓式助力泵即機械式助力泵，車輛轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響、有卡頓、轉(zhuǎn)向變重都是轉(zhuǎn)向助力泵出現(xiàn)故障所導致的，配置有助力泵的原因是為了協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。

　　制動助力泵，俗稱剎車助力泵，是在制動過程中，控制進入助力泵的真空，使膜片移動，并通過聯(lián)運裝置利用膜片上的推桿協(xié)助人力去踩動和推動制動踏板，從而對駕駛員踩踏板的力產(chǎn)生放大的效果。

　　剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔體，內(nèi)部有一個中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部分通過管道與發(fā)動機進氣管相連。所以，發(fā)動機熄火時，由于沒有了進氣真空度，也就沒有了助力，制動所需要的人力將會很大。這里需要注意的是，有很多新手認為，發(fā)動機熄火了就沒有制動了，這是不對的。

　　轉(zhuǎn)向助力泵的拆卸方法如下：

　　1、拆掉助力泵油壺，用手就可以拔下來；

　　2、用工具拆掉底下面的彈簧卡，殼體下面有個小孔，用工具插進小孔使勁頂；

　　3、拆掉彈簧卡后，把后蓋磕下，拆軸上面的小卡環(huán)；

　　4、卡環(huán)拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）