【太平洋汽車網(wǎng)】2015款比亞迪f3是電子油門，配置有電子油門的原因是為了當(dāng)汽車監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化時，會瞬間將此信息送往ECU，ECU對該信息和其它系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行運算處理，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動機(jī)繼電器，伺服電動機(jī)驅(qū)動節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)到適合的進(jìn)氣量和供油量，保證發(fā)動機(jī)運行平穩(wěn)。

　　1、比亞迪F3是電子油門。2、現(xiàn)代幾乎所有汽車都采用了電子噴油技術(shù)。其優(yōu)點電子噴油會更加準(zhǔn)確，燃油控制合理精確，燃燒的充分，油耗低，加速平穩(wěn)。但其沒有可維修的可能，一旦出現(xiàn)故障只能更換。3、機(jī)械噴油（就是過去常用的化油器了）的則就相反了，噴油會有誤差，發(fā)動機(jī)抖動，聲音會更大，油耗高。但是機(jī)械的方便，維修成本低。

　　當(dāng)監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化，會瞬間將此信息送往ECU，ECU對該信息和其它系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行運算處理，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動機(jī)繼電器，伺服電動機(jī)驅(qū)動節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)，數(shù)據(jù)總線則是負(fù)責(zé)系統(tǒng)ECU與其它ECU之間的通訊。

　　比亞迪G3有1.5L和1.8L兩種排量的四款車型，分別為舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-iNAVI。其中1.8L采用的是比亞迪自主研發(fā)的483QA發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)為直列四缸16氣門結(jié)構(gòu)，實際輸出功率為90kW/6000rpm，最大扭矩為160N.m/3700-4200rpm，壓縮比為9.3，這款發(fā)動機(jī)匹配的是一臺CVT無極變速箱。1.5L車型搭載4G15S發(fā)動機(jī)，最大功率仍為78kW，扭矩為134N.m。1.8L排量的473QB發(fā)動機(jī)無需電子油門。

　　如果選擇1.5L排量的，使用的就為4G15S發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）