【太平洋汽車網】08款寶來火花塞每30000公里更換一次，由于火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，長期處于高溫工作環(huán)境，使用時間久了火花塞會老化和磨損，火花塞磨損嚴重會導致發(fā)動機磨損加大，同時火花塞損壞也會導致發(fā)動機無法啟動，所以需要定期檢查和更換。

　　寶來火花塞為每30000公里更換一次。寶來的整車質保為兩年或6萬公里（以先到者為準），1.6L車型建議每15000公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)，而1.4TSI車型則建議每10000公里進行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)內容包括更換機油和機濾。

　　火花塞類型：

　　1、準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬。

　　2、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節(jié)也能保證發(fā)動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。座型火花塞：其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發(fā)動機的設計更為有利。

　　3、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優(yōu)點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節(jié)的一些汽油機上常常采用。面跳火型火花塞：即沿面間隙型，是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）