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蕪湖亞?wèn)|東風(fēng)本田 本田XR-V最新價(jià)目表 可試乘試駕

2022-04-30 18:45:57 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 蕪湖優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從蕪湖亞?wèn)|東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期本田XR-V詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?蕪湖亞?wèn)|東風(fēng)本田本市售本市 電話:4008150011-4842
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 1.5L LXi 手動(dòng)經(jīng)典版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 1.8L EXi 手動(dòng)舒適版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  本田XR-V前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)比較動(dòng)感。

  這款車長(zhǎng)寬高4328/1772/1610mm,軸距2610mm,車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

  本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  本田XR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@andy020104說(shuō)道:“外觀靚麗,動(dòng)感十足,前衛(wèi),即便是入門級(jí)的自動(dòng)擋車型,它的輪轂造型也是跟高配車型差不多的,所以感覺(jué)還是挺時(shí)尚的?!?/p>

網(wǎng)友@caichuanpeng說(shuō)道:“市區(qū)上行駛的時(shí)候還是挺舒服的,畢竟空間那么寬敞,座椅也是真皮座椅比較貼合身子,還能感覺(jué)到座椅給腰部帶來(lái)的一個(gè)承托感。減震功能稍微差一些,路況不好的時(shí)候還是挺難受的。”

網(wǎng)友@書(shū)山探界說(shuō)道:“油耗真的不高,日系車主打就是省油了,很多都是因?yàn)橛秃牡筒胚x擇日系的”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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