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南寧江南區(qū) 奧迪e-tron(進(jìn)口)最多讓5000元 限時(shí)促銷

2022-04-30 15:17:39 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 江南區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪e-tron(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)是奧迪旗下中大型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,江南區(qū)奧迪經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?長(zhǎng)久廣西南奧奧迪多市售多市 電話:4008190055-2148
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 豪華型 66.98萬 - 66.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 臻選型 72.98萬 - 72.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 限量版 73.58萬 - 73.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
奧迪e-tron 2021款 Sportback 55 quattro 豪華型 65.88萬 ↓0.10萬 65.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
奧迪e-tron 2021款 Sportback 55 quattro 臻選型 71.88萬 ↓0.10萬 71.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
奧迪e-tron 2019款 55 quattro時(shí)尚型 69.28萬 ↓0.50萬 68.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
奧迪e-tron 2019款 55 quattro技術(shù)型 76.08萬 ↓0.50萬 75.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
奧迪e-tron 2019款 55 quattro專享型 80.08萬 ↓0.50萬 79.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
奧迪e-tron 2019款 全球限量版 Edition 1 82.86萬 ↓0.50萬 82.36萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪e-tron(進(jìn)口)車頭采用大氣的線條,給人一種十分端莊的感覺,搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),整體看上去穩(wěn)重大方。

  該車車身長(zhǎng)寬高4902/1935/1618mm,軸距2928mm,車側(cè)看上去非常修長(zhǎng),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

  奧迪e-tron(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為豪華,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  奧迪e-tron(進(jìn)口)搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前后交流異步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率408馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩664牛·米,工信部純電續(xù)航里程500KM。

奧迪e-tron(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hw5240126說道:“奧迪e-tron sportback55 豪華版很不錯(cuò)的。對(duì)比了科技造車企業(yè)和傳統(tǒng)造車企業(yè)的電動(dòng)車后還是決定購(gòu)買傳統(tǒng)車企生產(chǎn)的電動(dòng)車。傳統(tǒng)車企造的電動(dòng)車雖然沒有那么炫酷的科技設(shè)計(jì)和自動(dòng)駕駛,但是開起來還是很舒服的。車企造的e-tron電動(dòng)車除了動(dòng)力輸出方式把燃油機(jī)換成了電機(jī)之外,其他方面?zhèn)€人感覺比奧迪Q7還要扎實(shí),安全性,舒適型還是很值得推薦的。這個(gè)車我開了2250km才來評(píng)價(jià),總體的感覺是,動(dòng)力輸出完全夠,車輛安全性能很可靠,充電很快,全鋁車身輕量化,底盤厚重有信心,多連桿的空氣懸掛可調(diào)乘坐很舒適。購(gòu)車后我在使用過程中特意選擇開啟了自動(dòng)模式,第一次充滿電后我跑了460km還剩9%去充電的。后來用節(jié)能模式跑了高速,全程120km定速巡航,行駛了430km還剩余11%才去充的電。最近一直在用舒適模式感覺耗電量還行,實(shí)際使用公里數(shù)比儀表盤顯示的要多80km。越野模式有待進(jìn)一步體驗(yàn)。進(jìn)口版本的電池和國(guó)產(chǎn)e-tron有點(diǎn)區(qū)別,國(guó)產(chǎn)電池是寧德時(shí)代生產(chǎn)的,進(jìn)口的是軟包的。這個(gè)車的電池容量比較大,但是充電很快,我在國(guó)家電網(wǎng)充電可以達(dá)到202.10A,充了55度電一共用了39分鐘?!?/p>

網(wǎng)友@wpd說道:“配備了12.3英寸全液晶儀表盤+8.3英寸多媒體中控顯示屏?!?/p>

網(wǎng)友@lianzhe說道:“剛提車不久,都是在城區(qū)開的,標(biāo)準(zhǔn)模式就好,加速很快?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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