比亞迪f0熄火后為什么還有點響聲
【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪f0熄火后還有點響聲的原因:比亞迪f0發(fā)動機帶有熄火自冷系統(tǒng),熄火后,如果相關(guān)傳感器檢測到機艙內(nèi)溫度,會將溫度信號反饋給車載系統(tǒng)相關(guān)控制程序,經(jīng)核準后,控制程序會發(fā)出指令,通過驅(qū)動模塊自動開啟冷卻風扇給發(fā)動機降溫,所以比亞迪f0熄火后會有響聲,降溫后,冷卻風扇會自動關(guān)閉。
車子熄火后還有響聲的原因是:
1、三元催化器的冷卻聲:三元催化器正常的工作溫度是400至800攝氏度,熄火后其工作慢慢停止,溫度會下降,其內(nèi)部的金屬部件會發(fā)生熱脹冷縮,然后發(fā)出異響;
2、排氣管的冷卻聲:車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下,溫度會更高,排氣管會熱脹冷縮發(fā)出異響;
3、發(fā)動機冷卻不均勻造成的異響:汽車行駛一段時間后,發(fā)動機溫度很高,由于發(fā)動機內(nèi)部各金屬部件間的縫隙冷卻收縮導致摩擦發(fā)出異響。
熄火時發(fā)動機有異響的原因有:
1、三元催化器的冷卻聲:三元催化器正常的工作溫度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,溫度也就會下降,其內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮,然后發(fā)出異響。
2、排氣管的冷卻聲:一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度,車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下,溫度會更高,所以排氣管同樣會熱脹冷縮發(fā)出異響。
3、水泵異響:水泵異響主要是由水泵的泵輪軸承引起,由于長時間的工作,受到冷卻水的侵蝕和水垢堆積,造成水泵葉片軸承磨損嚴重,如果長時間未解決問題,容易造成水泵完全損壞,水泵出工不出力,無法使發(fā)動機水循環(huán)運轉(zhuǎn),進而影響發(fā)動機散熱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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