【太平洋汽車網(wǎng)】高爾夫gti是前輪驅(qū)動的，引擎前置在車頭，由前輪驅(qū)動整輛汽車的方式。這款車并沒有搭載四輪驅(qū)動系統(tǒng)，高爾夫r是四驅(qū)的，這款車搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　高爾夫gti是前輪驅(qū)動的，這款車并沒有搭載四輪驅(qū)動系統(tǒng)，高爾夫r是四驅(qū)的，這款車搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)。高爾夫gti使用了大眾的第三代ea888發(fā)動機，這是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

　　高爾夫gti的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有162kw的最大功率和350牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機可以從1500轉(zhuǎn)開始輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機可以在4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。

　　這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動機的動力和效率。

　　與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，這種變速箱擁有兩套離合器，一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合性能車使用的。

　　高爾夫gti的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。

　　四連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）