【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從河北國(guó)和嘉孚東風(fēng)本田了解到，享域（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?河北國(guó)和嘉孚東風(fēng)本田本市

電話：4008150606-3333

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT暢享版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 180TURBO CVT舒享版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 180TURBO CVT樂享版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 180TURBO CVT耀享版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈暢版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈享版 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈耀版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈暢版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈享版 15.69萬 - 15.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈耀版 16.69萬 - 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 國(guó)VI 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 180Turbo CVT暢享版 國(guó)VI 11.23萬 - 11.23萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 180Turbo CVT樂享版 國(guó)VI 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 180Turbo CVT耀享版 國(guó)VI 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　享域多幅式中網(wǎng)采用了飾條修飾，尺寸相當(dāng)巨大，在視覺上看著攻擊性十足，配合新潮的車頭，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　這款車尺寸4756/1804/1509mm，軸距2730mm。車側(cè)給人一種非常年輕的感覺，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　享域內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。此外，該車低調(diào)的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　享域搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩134牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率131馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩267?！っ?，工信部綜合油耗4L/100km。

享域在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@weisususu說道：“舒適性比較一般，前排座椅舒適性挺好的，軟硬也比較適中，后排座椅有點(diǎn)偏短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)累，懸架調(diào)校偏硬一點(diǎn)，路感不錯(cuò)，但是顛簸也明顯一些?！?/p>

網(wǎng)友@貼地飛鷹說道：“就是因?yàn)榈妆P不太穩(wěn)，所以啊，開到一些爛路就搖搖晃晃的，舒適度不好?！?/p>

網(wǎng)友@王曉帥說道：“操控還行，方向盤手感略重一些，轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，油門和剎車的反饋不錯(cuò)，基本上輕點(diǎn)就有，輔助功能沒有太多，操作起來沒什么復(fù)雜的，還是很容易上手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）