【太平洋汽車網(wǎng) 畢節(jié)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從貴州乾瑞達(dá)奇瑞了解到，瑞虎5x（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?貴州乾瑞達(dá)奇瑞本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 超級(jí)英雄版 1.5L 手動(dòng)豪華型 7.89萬 - 7.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 超級(jí)英雄版 1.5L CVT豪華型 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 高能版 1.5T CVT時(shí)尚版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 超級(jí)英雄版 1.5T CVT豪華型 9.39萬 - 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT新動(dòng)版 9.59萬 - 9.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 高能版 1.5T CVT豪華版 9.89萬 - 9.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 超級(jí)英雄版 1.5T CVT尊貴型 10.09萬 - 10.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT新享版 10.19萬 - 10.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)都市版 6.99萬 - 6.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版 7.59萬 - 7.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版 8.19萬 - 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT時(shí)尚版 8.59萬 - 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 高能版 1.5T CVT高能1號(hào) 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 9.19萬 - 9.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 高能版 1.5T CVT高能2號(hào) 9.39萬 - 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT尊貴版 9.79萬 - 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 高能版 1.5T CVT高能3號(hào) 9.89萬 - 9.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 高能版 1.5T CVT高能5號(hào) 10.59萬 - 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 HERO 1.5L 手動(dòng)都市版 5.99萬 - 5.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 HERO 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版 6.89萬 - 6.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 HERO 1.5L CVT都市版 6.99萬 - 6.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 HERO 1.5L 手動(dòng)豪華版 7.49萬 - 7.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 HERO 1.5L CVT時(shí)尚版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 HERO 1.5L CVT 豪華版 8.59萬 - 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 HERO 1.5T DCT高能版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　瑞虎5x前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車長寬高4358/1830/1670mm，軸距2630mm，車側(cè)采用了簡約的線條，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。

　　瑞虎5x內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來較為簡約，非對(duì)稱式中控臺(tái)視覺上非常干凈素雅。

　　瑞虎5x配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米。

瑞虎5x在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smQ11說道：“動(dòng)力動(dòng)力是在同級(jí)別的車型中也是佼佼者了，畢竟是個(gè)小suv，車子比較重，起車時(shí)稍稍慢了些,車速起來后還挺不錯(cuò)的。加速?zèng)]有手波給人的感覺那么直接，不過控制好油門脾氣，渦輪介入也還蠻快，加速也迅速?！?/p>

網(wǎng)友@3G妹妹說道：“目前為止油耗8個(gè)左右，磨合期的油耗比較滿意，估計(jì)磨合到下一個(gè)首保期間油耗會(huì)有驚喜?！?/p>

網(wǎng)友@奧迪20088888說道：“這款車隔音效果不夠滿意，車子在速度快的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪特別的大，長時(shí)間聽會(huì)覺得耳朵難受。座椅挺柔軟的，不過這款車后排座椅長度一般，坐時(shí)間久了腿部會(huì)比較累。因?yàn)槠綍r(shí)都是在平路上駕駛，很少跑一些凹凸不平的小路，所以說車內(nèi)的顛簸感挺小的，平時(shí)基本上都感受不到顛簸感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）