【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】短距離開(kāi)車(chē)容易導(dǎo)致積碳過(guò)多，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)只有水溫上來(lái)之后才能達(dá)到最佳工作狀態(tài)，而長(zhǎng)期短距離行駛會(huì)導(dǎo)致水溫上不來(lái)，汽車(chē)始終處于冷車(chē)狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)很差，汽油燃燒不完全，這樣自然就會(huì)產(chǎn)生大量積碳，長(zhǎng)期以往就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)加速無(wú)力，剎車(chē)前竄等現(xiàn)象，十分傷車(chē)。

　　長(zhǎng)期短距離開(kāi)車(chē)危害最大的部件就是蓄電池了，因?yàn)槠?chē)每次啟動(dòng)都需要蓄電池提供電能，而且用量很大，但充電過(guò)程一般是在行駛當(dāng)中完成的，而且和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相掛鉤，轉(zhuǎn)速越高則充電電流越大，而短距離行駛一般不會(huì)開(kāi)得太快，時(shí)間也不會(huì)很長(zhǎng)，長(zhǎng)此以往就會(huì)導(dǎo)致蓄電池一直處于充不滿的狀態(tài)，甚至逐漸減少，這對(duì)蓄電池的傷害很大，容易縮短其使用壽命，最終會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)因虧電而打不著火的情況，如果正常使用的電瓶壽命能夠使用五年的話，短距離行駛的電瓶最多也就只能使用三年，所以不建議長(zhǎng)期短距離開(kāi)車(chē)。

　　其次，長(zhǎng)期短距離開(kāi)車(chē)容易導(dǎo)致積碳過(guò)多，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)只有水溫上來(lái)之后才能達(dá)到最佳工作狀態(tài)，而長(zhǎng)期短距離行駛會(huì)導(dǎo)致水溫上不來(lái)，汽車(chē)始終處于冷車(chē)狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)很差，汽油燃燒不完全，這樣自然就會(huì)產(chǎn)生大量積碳，長(zhǎng)期以往就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)加速無(wú)力，剎車(chē)前竄等現(xiàn)象，十分傷車(chē)。

　　另外，積碳其實(shí)就是未完全燃燒的汽油，積碳越多就說(shuō)明未完全燃燒的汽油越多，因此積碳就相當(dāng)于被浪費(fèi)的燃油，所以長(zhǎng)期短距離開(kāi)車(chē)還會(huì)增加汽車(chē)油耗，這對(duì)很多車(chē)主而言都是難以接受的一點(diǎn)。

　　最后，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)會(huì)導(dǎo)致機(jī)油因重力返回油底殼，如果每次用車(chē)都是冷車(chē)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因機(jī)油油膜建立不完全而加劇零件的損耗，可能很多人都覺(jué)得這一點(diǎn)不明顯，但如果是相同的一款車(chē)經(jīng)常長(zhǎng)距離行駛的話就會(huì)有明顯的差距，車(chē)況也會(huì)變得越來(lái)越差。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）