【太平洋汽車網(wǎng)?洛龍區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從洛龍區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商處了解到，目前奧迪A6L（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?洛陽海靈奧迪本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.00萬 40.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.00萬 40.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.22萬 42.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.22萬 42.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.56萬 46.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.56萬 46.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓4.92萬 49.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓4.92萬 49.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓5.91萬 59.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓5.91萬 59.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓5.46萬 36.52萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓5.46萬 36.52萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓5.77萬 38.61萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓5.77萬 38.61萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 ↓5.79萬 38.76萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓6.09萬 40.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓6.09萬 40.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓6.58萬 44.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓6.58萬 44.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓7.08萬 47.40萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓7.08萬 47.40萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓8.50萬 56.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓8.50萬 56.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L車頭顯得頗具高貴的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，看起來十分豪華。

　　這款車車身尺寸5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　奧迪A6L內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線，顯得端莊大方。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@美美的小妞說道：“這臺A6只用了5秒7,妥妥性的碾壓，變速箱是奧迪的s-tronic7速濕式雙離合變速箱,換擋很靈敏一干來轉(zhuǎn)就能升到六檔，很迅速也很絲滑,和我印象中的不大-樣?！?/p>

網(wǎng)友@songrl說道：“比較充沛,油門隨踩隨有,而且,7速DSG真的調(diào)教的很好了,基本感受不到頓挫,不像我上一輛13款帕薩特，1-2擋頓到懷疑人生，這點(diǎn)確實(shí)應(yīng)該好評，大眾的DSG，一分錢一分貨，百米加速也杠杠的，而且這車的動力也是出了名的大，我想不用多說了家人們?！?/p>

網(wǎng)友@junm1977說道：“操控超群，舒適也毫不拖沓，雖然比起5系和E級底盤濾震偏硬，但是過濾震動的時候非常干脆且富有高級感，在舒適和操控間取得了一個很好的平衡。這種既對駕駛者友好又對乘客友好的車實(shí)在罕見，所以開過它之后就想擁有它?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）