2018款 1.4T 雙離合炫動(dòng)·活力型?領(lǐng)動(dòng)底盤扎實(shí)嗎?領(lǐng)動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?領(lǐng)動(dòng)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?領(lǐng)動(dòng)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?領(lǐng)動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?領(lǐng)動(dòng)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?領(lǐng)動(dòng)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?領(lǐng)動(dòng)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?領(lǐng)動(dòng)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?領(lǐng)動(dòng)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?領(lǐng)動(dòng)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?領(lǐng)動(dòng)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?領(lǐng)動(dòng)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注領(lǐng)動(dòng)(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
領(lǐng)動(dòng)前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
領(lǐng)動(dòng)車尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合內(nèi)斂的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。
領(lǐng)動(dòng)內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上非常干凈素雅。
領(lǐng)動(dòng)配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力,峰值扭矩211牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)飾造型走了素雅路線,整體設(shè)計(jì)很耐看。功能配置方面,領(lǐng)動(dòng)標(biāo)配了CarPlay、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、倒車影像等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2018款 1.4T 雙離合炫動(dòng)·活力型?領(lǐng)動(dòng)底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 1.4T 雙離合炫動(dòng)·活力型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@無(wú)所歸心說(shuō)道:“動(dòng)力完全超出了我的預(yù)期~還有三種駕駛模式選擇,讓我總能在不同的路段路況選擇適合自己的。還會(huì)有推背感。”
網(wǎng)友@天易老月常圓說(shuō)道:“平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi),也泡過(guò)一百多碼的,還是穩(wěn)的,操控起來(lái)比較順手吧?!?/p>
網(wǎng)友@磐石魂說(shuō)道:“懸架一般般啦,平順還行吧,過(guò)彎過(guò)坑洼路的時(shí)候表現(xiàn)生硬,操控方面沒(méi)有什么想法?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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