【太平洋汽車網(wǎng) 龍崗區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】攬勝（詢底價(jià)|查參配）定位為中大型SUV，根據(jù)龍崗區(qū)路虎經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，攬勝目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠12.1萬元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 典范加長(zhǎng)版 204.80萬 ↑5.08萬 209.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬 ↑2.08萬 251.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)典藏版 255.80萬 - 255.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 ↓7.50萬 115.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 ↓11.50萬 124.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版 157.30萬 ↓12.10萬 145.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運(yùn)動(dòng)版 249.80萬 ↓6.00萬 243.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長(zhǎng)版 321.30萬 ↓6.80萬 314.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬 ↓6.80萬 314.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 典范加長(zhǎng)版 204.80萬 ↑5.08萬 209.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬 ↑2.08萬 251.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)典藏版 255.80萬 - 255.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運(yùn)動(dòng)版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長(zhǎng)版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世加長(zhǎng)版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 257.80萬 - 257.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80萬 - 125.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版 139.80萬 - 139.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世加長(zhǎng)版 160.80萬 - 160.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 177.80萬 - 177.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 197.80萬 - 197.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 264.80萬 - 264.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0 V6 SC Vogue 158.80萬 - 158.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0 V6 SC Vogue 加長(zhǎng)版 165.80萬 - 165.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 179.80萬 - 179.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 198.80萬 - 198.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 267.80萬 - 267.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 332.80萬 - 332.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　攬勝前臉看起來頗具大氣的感覺，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，穩(wěn)重且不失大方。

　　該車長(zhǎng)寬高5200/2073/1868mm，軸距3122mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　攬勝內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常豪華，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　攬勝配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

攬勝在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@嘔~~~小東東!說道：“提車幾個(gè)月了行駛了一萬六千公里了用車量比較大具體也沒怎么關(guān)注過油耗只是感覺燒油明顯家里的Q5和寶馬525耗油量大一些總體來說這么大的車油耗還是蠻不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@21411279說道：“外觀大氣沒得說，談事的時(shí)候最喜歡開它出去”

網(wǎng)友@joelioffice說道：“座椅的腿部支撐效果優(yōu)秀，靠背的角度也合理，車內(nèi)還搭載了空氣過濾器，時(shí)刻保持空氣清新，這款攬勝簡(jiǎn)直就是一款行車的高檔酒店?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）