2020款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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| 外觀 | 2020款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2020款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2020款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2020款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2020款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來(lái)好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,不然就本末倒置了。作為一款指導(dǎo)價(jià)56.98萬(wàn)元的車型,英菲尼迪QX60(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)車尾顯得十分豪華,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了精致路線,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力,峰值扭矩為329牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率20馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬7擋)。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,英菲尼迪QX60的內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。接下來(lái)看下配置,英菲尼迪QX60配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、剎車輔助、上坡輔助、前排頭部氣囊、主動(dòng)降噪等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wlf77777說道:“沒怎么越過野,當(dāng)轎車在開,愛惜得很?!?/p>
網(wǎng)友@wlf77777說道:“動(dòng)力一般,2.5T混動(dòng),還是可以接受,不會(huì)有太大的驚喜”
網(wǎng)友@開開1說道:“起步加速還可以 ,自然吸氣不暴躁。適合溫柔駕駛。幾個(gè)模式差別不大?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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