上汽大通G50外觀低調(diào)嗎?
外觀不低調(diào)
上汽大通G50的格柵非常厚重,整體造型方正,這是現(xiàn)在非常常見(jiàn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但上汽大通G50采用了雙格柵來(lái)區(qū)分格柵,內(nèi)部散落的鍍鉻裝飾更加時(shí)尚新穎。MAXUS車標(biāo),非常新穎醒目。
前臉兩側(cè)的矩陣式大燈,巧妙的增加了前臉的精致度,兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽不僅可以減少汽車的風(fēng)阻,降低油耗,而且T字形的設(shè)計(jì)造型,作為裝飾品看起來(lái)很不舒服,甚至前臉下方的兩側(cè)不規(guī)則設(shè)計(jì),與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格不謀而合,營(yíng)造了良好的視覺(jué)效果。
車身側(cè)面的設(shè)計(jì)也是讓人眼前一亮,C柱和D柱以及貫穿兩三排的隱私玻璃融為一體,構(gòu)造了一個(gè)懸浮式車頂設(shè)計(jì),時(shí)尚大氣,車身線條也是簡(jiǎn)潔利落,設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于海浪和沖浪,設(shè)計(jì)理念是沖浪的藝術(shù),沖浪的藝術(shù),很有活力。
內(nèi)飾用料較多
12.3英寸的中控大屏成為了車內(nèi)最吸引人的地方,而它所搭載的上汽阿里斑馬智能系統(tǒng)也引起了我的好奇心。在試駕過(guò)程中,無(wú)論是打開(kāi)導(dǎo)航、播放音樂(lè)、查詢天氣,還是撥打電話,我只需要告訴它就可以了,非常方便。
除了中控大屏,儀表上的8英寸液晶顯示屏也值得一提,它可以顯示多種信息,包括續(xù)航里程、車速、胎壓等,結(jié)合多功能方向盤,操作起來(lái)更加直觀,也非常方便。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也很有科技感,無(wú)論是黑色真皮包裹、銀色磨砂飾條、游艇推桿式檔把還是車門上的黑色碳纖維風(fēng)格飾條,簡(jiǎn)潔大氣,再加上上汽大通G50的物理按鍵不多,簡(jiǎn)潔的同時(shí)科技感也增加了不少。
同時(shí),車內(nèi)的空間感也讓我很驚喜,我1米76的身高無(wú)論坐在第二排還是第三排,頭部都能留下一拳多的距離,不會(huì)有壓迫感,讓人欣喜的是,上汽大通G50在第二排和第三排都留有兒童安全座椅接口,安全又方便。
動(dòng)力有點(diǎn)猛
動(dòng)力方面,上汽大通G50搭載了一臺(tái)最大功率124KW,最大扭矩250Nm的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT組合,這樣的組合動(dòng)力充沛,但在油耗方面卻只有6.9L/km,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。在試駕過(guò)程中,無(wú)論超車還是爬坡,都沒(méi)有任何吃力感。
上汽大通G50的外觀確實(shí)不低調(diào),內(nèi)在和用料上,動(dòng)力也是非常的兇猛!
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