作為全球首款全尺寸豪華電動廂式貨車，MaxusMifa9承諾“為渴望綠色多人智能出行的用戶提供極致的駕駛空間”。外觀設(shè)計(jì)并不是非常吸引人，但該模型具有帶有棱角進(jìn)氣口和細(xì)長燈條的前面板。在其他地方，有鍍鉻裝飾、空氣動力學(xué)輪轂和“銀河戟夢幻尾燈”。該模型也相當(dāng)大，因?yàn)樗L207.5英寸（5270毫米），軸距跨度126英寸（3200毫米）。

雖然外觀并不引人注目，但內(nèi)飾卻不盡相同，因?yàn)樗鋫淞藥缀醺采w整個駕駛艙寬度的巨大寬屏顯示器。它遠(yuǎn)不止如此，因?yàn)樵撃Ｐ涂梢耘鋫淇偣?0個顯示器，包括后座娛樂系統(tǒng)和扶手上的屏幕。撇開顯示器不談，MaxusMifa9的特點(diǎn)是有六個獨(dú)立的座椅，這些座椅具有電動調(diào)節(jié)功能以及第二排和第三排的電動腿托。所有座椅還可以配備加熱、通風(fēng)和按摩功能。如果這還不夠令人印象深刻，將模型置于空間模式將自動向前滑動第二排和第三排座椅以最大限度地提高載貨量。

除了花哨的座椅，MaxusMifa9還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)，具有窄路通行功能，可以在近距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)“自動駕駛能力”。該車型還具有點(diǎn)對點(diǎn)輔助駕駛、自動變道功能、緊急避讓輔助和智能停車技術(shù)。SIAC還提到了智能駕駛管家，它顯然會調(diào)整車輛以適應(yīng)駕駛員的行為。MaxusMifa9顯然配備了90kWh的鋰離子電池組，續(xù)航里程為520公里。然而，該公司宣布計(jì)劃在2023年推出遠(yuǎn)程版本，該版本將提供超過650公里的“超長續(xù)航里程”。