嘉際 參考價：10.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(68條)

近日吉利官方發(fā)布了吉利嘉際（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這款吉利公司的第一款家用MPV車型標志著吉利也開始進軍MPV領(lǐng)域了，新車預計在明年上市，預測售價區(qū)間在10-15萬元左右。而在不久前的廣州車展上，上汽大通也剛剛首發(fā)了自己的新車全能家旅MPV上汽大通G50，其手動精英版預售價9.18萬元，自動豪華版預售價12.38萬元，兩款車定位都是家用，價格也相差不多，究竟誰會在未來的家用MPV市場中表現(xiàn)更好呢？比比看就知道了。

先看尺寸，上汽大通G50的車身尺寸為4825*1825*1778mm，軸距2800mm，體積比一般的家用MPV都要大，空間上會占到不少便宜，尤其在長度和高度上優(yōu)勢明顯。

吉利嘉際的車身尺寸為4706*1909*1690mm，軸距2805mm，尺寸上比宋MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大，但是相較于上汽大通G50來說還是小了點，離地距離165mm限制了吉利嘉際在頭部空間上的表現(xiàn)。

車內(nèi)的乘坐空間是否舒適是家用MPV的重要指標，如果家人坐了一趟車累的腰酸腿疼的那就得不償失了。

上汽大通G50的第二排座椅間距300mm，方便乘客上下車，也能留給乘客彼此的獨立空間，第二排座椅可以前后任意調(diào)節(jié)，讓后兩排的腿部空間合理分配。上汽大通G50表現(xiàn)更加優(yōu)秀的是第三排，由于上汽大通G50內(nèi)高1100mm，留給第三排975mm的頭部空間，而上汽大通G50第三排的座椅H點（乘車人乘坐時胯部高度）為330mm，使得乘車人的腿部能更加舒展，而不是屁股低膝蓋高地蹲坐著。

同時上汽大通的后備箱在滿員的情況下依舊能塞下三個二十幾寸的行李箱，還有剩余空間裝背包，儲物空間很大。

吉利嘉際第二排座位情況與上汽大通G50相當，但是第三排乘客的頭部空間只有900mm，身材超過1.75米的乘客坐進去就開始碰頭了，而且第三排座椅H點為275mm，對于長腿歐巴來說就類似于蹲在后面，坐久了腿部多少會有點麻。所以吉利嘉際的第三排多少有點雞肋，更像是應急時才用的，而非為多人口家庭準備。

吉利嘉際在空間上吃虧的另一個點就是儲物空間，在滿員的情況下后備箱幾乎沒有空間放東西了，也就是說后備箱和第三排座椅在搶位置，如果要放大件行李，就要放倒第三排座椅，有點尷尬。

在動力方面，上汽大通G50手動精英版搭載1.3T發(fā)動機最大功率為120kw，最大扭矩為230牛.米，最高車速180km/h。自動豪華版搭載1.5TGI發(fā)動機最大功率124kw，最大扭矩為250牛.米，最高車速185km/h。據(jù)悉未來上汽大通G50還會推出多個新能源版本。

吉利嘉際在動力方面還處于保密狀態(tài)，目前得到的消息稱有1.8T汽油、1.5T+48V的輕混系統(tǒng)和1.5T雙電機組成插電系統(tǒng)三個版本，動力情況未知。

由于吉利嘉際在動力信息上的保密，無法對二者的動力進行評估，但是由于吉利嘉際在空間上表現(xiàn)確實不盡如人意，導致第三排變得尷尬，這也許正式吉利集團在MPV領(lǐng)域技術(shù)上的匱乏導致的。要說這兩款最新的MPV，還是上汽大通G50更加有實力，空間大動力足，更適合家用。