亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

盤錦星海廣汽豐田 威蘭達最新價目表 歡迎品鑒

2022-04-28 10:54:30 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 盤錦優(yōu)惠促銷頻道】還在想買威蘭達詢底價|查參配)上哪兒最合適?盤錦星海廣汽豐田目前平價銷售,店內現車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

?盤錦星海廣汽豐田本市售本市 電話:4008150606-6347
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價
2022款 2.0L CVT兩驅領先版 17.18萬 - 17.18萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT兩驅豪華版 19.88萬 - 19.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT兩驅豪華PLUS版 20.08萬 - 20.08萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅領先版 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT四驅豪華版 20.78萬 - 20.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT四驅豪華PLUS版 20.98萬 - 20.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.18萬 - 21.18萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT兩驅科技版 21.28萬 - 21.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT四驅科技版 22.68萬 - 22.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L CVT四驅尊貴版 22.68萬 - 22.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅豪華版 22.88萬 - 22.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅豪華PLUS版 23.08萬 - 23.08萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅尊貴版 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅豪華版 24.18萬 - 24.18萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅科技版 24.28萬 - 24.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅豪華PLUS版 24.38萬 - 24.38萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L 兩驅領先版 17.18萬 - 17.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L 兩驅豪華版 19.88萬 - 19.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5L 兩驅領先版 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L 四驅豪華版 20.78萬 - 20.78萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L 兩驅尊貴版 21.08萬 - 21.08萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L 兩驅科技版 21.18萬 - 21.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L 四驅科技版 22.58萬 - 22.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L 四驅尊貴版 22.58萬 - 22.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5L 兩驅豪華版 22.88萬 - 22.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 23.88萬 - 23.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5L 四驅豪華版 24.18萬 - 24.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5L 兩驅科技版 24.18萬 - 24.18萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  威蘭達車頭呈現出流暢的設計風格,配合梯形格柵,使前臉整體看起來十分靈巧。

  該車長寬高4665/1855/1680mm,軸距2690mm。車側顯得非常年輕,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。

  威蘭達內飾設計非常青春,采用銀色飾條修飾,對年輕群體頗具吸引力。

  威蘭達搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗4.6L/100km。

威蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@ufvhfjhosd說道:“動力總體來說也不差,平時使用情況看不管是起步還是超車,油門和速度的響應非常敏捷?!?/p>

網友@太極雪狐說道:“除了空間夠大.真皮座椅也夠舒適.有種大沙發(fā)的感覺.腿部的承托也到位,座椅高雅厚實皮質上乘包裹性、視覺都相當上檔次,兩側側翼包裹性和支撐性強。”

網友@有時很難說說道:“車子操控起來也給我的感覺是非常順滑流暢的,尤其是方向盤的手感摸著就非常的有感覺,手感挺不錯的,關鍵是打起轉向來也一點不會覺得吃力,更不會出現人和車爭奪方向盤的情況了,這就能體現出安全性還挺高的。一個好的汽車司機還是需要有一臺好操控的車來做搭檔的,這就是所謂的好車手對好車了吧。就是剛剛開始接觸的時候我還是適應了一些時間才開順手的,不過順手之后就是得心應手的感覺了,整個都特別好操控的感覺。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多