奔馳C級 參考價：33.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(2011條)

奔馳C級（查成交價|參配|二。前懸架球頭異響

特點:C級車在不平的路面上低速行駛時，前軸不間斷發(fā)射"Ka ”噪音，路況越差噪音越大。隨著車速的提高，噪聲加劇。停車后左右晃動車輛前部會產生異響。如果車輛行駛在平坦的路面上，前橋會出現(xiàn)間歇性的、不規(guī)則的異響，比如鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因:球頭與球頭座間隙變大，松動嚴重。因為球頭座是密封結構，不能拆卸，這種情況下只能在維修站更換。

三。前輪減震器異常聲音

特點:在平坦的路面上，可以輕微聽到車輛的前部"咕”聲音，急轉彎時聲音加劇。停車時用力按住車輛前部，這樣會上下反彈，出現(xiàn)異響，而且力度越大，噪音越大。同時感覺車輛無彈性，不軟。原因:車輛平時行駛路況不好，保養(yǎng)不當，導致漏油，減震器損壞。在維修站，這種情況應根據(jù)損壞的嚴重程度進行修理或更換。

四。傳動軸萬向節(jié)聲音異常

特點:如果前驅動等速萬向節(jié)有故障，車輛行駛時會發(fā)出異響，特別是轉彎或急加速時。如果裝有十字軸的萬向節(jié)有故障，當車輛低速行駛時，可以在車身下部聽到干摩擦噪音。車速提高時噪音明顯，車速降低時噪音不會消失。原因:等速萬向節(jié)異響是間隙過大或發(fā)卡引起的。萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應該去維修站涂抹油脂或者維修。

奔馳c定向機異響

C級車轉向異響問題可能是轉向器齒條間隙大，或者是萬向傳動裝置間隙大。還需要聽聲音來判斷。這種異常噪音也可能與減震器壓力軸承有關。承壓損壞主要與駕駛習慣有關。在以后的駕駛中，你應該注意以下幾點。

1.避免原地打方向盤，盡量在車輛移動后打方向。

2.當車輛停止時，方向盤應回到中間位置，以避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。

3.需要掉頭時，盡量避免方向盤打到死點位置。