奔騰X40 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(82條)

2006年，奔騰正式亮相市場。憑借一汽集團獨特的資源整合能力，奔騰前期發(fā)展順利，但后期一汽奔騰發(fā)展乏力，尤其是2015、2016年，奔騰幾乎淡出大眾視野。

但奔騰隨后調(diào)整了產(chǎn)品策略，推出了X40、B30、B50、B70、X80等車型。2017年收獲近12萬的累計銷量，同比增長13.7%，尤其是搭載D-Life智能系統(tǒng)的奔騰X40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這一系列動作讓奔騰重新回到了人們的視線。

奔騰是一個什么樣的品牌，在市場上大起大落？它的質(zhì)量如何？和長安汽車相比，誰的質(zhì)量會更好？面對這些問題，讓邊肖為你解答。

奔騰是一汽集團最年輕的品牌之一。品牌系列汽車可分為2.3和2.0車型。采用日本馬自達的生產(chǎn)平臺，發(fā)動機、變速箱、底盤均與馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共用。這使得奔騰品牌汽車的主要零部件質(zhì)量達到了與合資產(chǎn)品相同的水平。

縱觀一汽奔騰的產(chǎn)品線，轎車有B30、B50、B70、B90四類，SUV有X80、X40兩類。2018年奔騰最暢銷的車型是緊湊型SUV X40，排名第二的車型是奔騰B50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而其他車型的銷量幾乎可以用慘淡來形容，逼近市場淘汰的邊緣。

以奔騰X4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0為例，其發(fā)動機據(jù)說來自大眾的EA111發(fā)動機，而6AT自動擋則來自一個著名家族...情，再加上與馬自達CX-4（查成交價|參配|長安汽車公司主要產(chǎn)品包括全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型面包車、大中型客車，以及全系列發(fā)動機。連續(xù)三年占據(jù)自主品牌銷量冠軍，可以說是汽車行業(yè)最全的國產(chǎn)品牌。

其實拿長安汽車和奔騰汽車比并不匹配，兩者水平不一樣。無論是品牌銷量、車型還是市場份額，奔騰都遠遠落后于長安。不過就質(zhì)量而言，奔騰會比長安更穩(wěn)定，無論性價比、配置等各方面。但是，這樣會落入俗套，大多數(shù)人是不會認同的。