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　　唐新能源車(chē)頭給人一種十分犀利的感覺(jué)，搭配大嘴式格柵，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車(chē)尺寸4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條動(dòng)感，觀(guān)感良好。

　　唐新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，飾以黑色飾板，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率245馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩380?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程81KM。

唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wangdaugn201說(shuō)道：“混動(dòng)用車(chē)的話(huà)，平均百公里差不多在5升左右，我一般日常上下班都是用的純電模式，純電續(xù)航能夠滿(mǎn)足一天的工作生活所需?！?/p>

網(wǎng)友@wjzhuang說(shuō)道：“乘坐舒適性：后排座椅座位倚靠角度可調(diào)（忽略送的最后那2個(gè)座椅哈），某優(yōu)躺那是妥妥滴，絕對(duì)值得擁有。由于動(dòng)力調(diào)教本身就偏舒適，所以兼顧了乘坐舒適性，點(diǎn)贊。駕駛位8向的調(diào)節(jié)我懷疑是為我這種中年大叔設(shè)計(jì)的，女神再也不用擔(dān)心我的老腰了。隔音舒適性：這就是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)給人的感覺(jué)，而且還是臺(tái)溫柔的電動(dòng)車(chē)，小區(qū)內(nèi)深夜安靜的環(huán)境下慢速驅(qū)動(dòng)時(shí)開(kāi)窗的情況下能聽(tīng)到輕微的電流聲，關(guān)窗后非常安靜，上路后超過(guò)30公里可以聽(tīng)到胎噪，到時(shí)整個(gè)車(chē)的隔音都非常優(yōu)秀，胎噪并不惱人，由于是新車(chē)，我沒(méi)開(kāi)超過(guò)100公里每小時(shí)，所以在100公里每小時(shí)內(nèi)風(fēng)噪很低，只有輕微的突突突突的風(fēng)聲，非常優(yōu)秀；”

網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道：“配置足夠用，底盤(pán)也不磕底，一家六七口三代人泡溫泉也夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）