【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)昆山安吉名軒凱迪拉克最新報(bào)價(jià)，凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?昆山安吉名軒凱迪拉克本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 冠軍限量版 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↓8.50萬 34.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 鉑金版 52.77萬 ↓9.00萬 43.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↓8.50萬 34.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 ↓9.00萬 43.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 ↓9.00萬 60.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT6車頭顯得十分厚重敦實(shí)，格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5223/1879/1498mm，軸距3109mm，車側(cè)給人一種十分精致的感覺，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿唬钊藵M意。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48025957說道：“乘坐空間舒適，如果后排坐三人，中間凸起，中間不是很舒適”

網(wǎng)友@你是不知道說道：“動(dòng)力方面沒什么問題，本來就是家用車，平時(shí)也不會(huì)開的太快，只要夠用就行，何況動(dòng)力輸出也挺不錯(cuò)的，基本上各種路況都能勝任?！?/p>

網(wǎng)友@thankson說道：“我覺得油耗還行，目前的綜合油耗是11個(gè)左右吧，磨合期內(nèi)算是正常水平，以后肯定還會(huì)降一些的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）