對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是標(biāo)致5008（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　標(biāo)致5008前臉給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，倒梯形格柵輔以黑色飾物，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　標(biāo)致5008車(chē)尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上酷炫的尾燈，看上去動(dòng)感十足。

　　標(biāo)致5008內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué)，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　標(biāo)致5008配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，標(biāo)致5008的車(chē)頭十分流暢，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀(guān)感不俗。標(biāo)致5008的車(chē)尾看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 標(biāo)致5008?1.8T動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 400THP 旗艦豪華版 7座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@sdhgf168說(shuō)道：“我這車(chē)還是挺好開(kāi)的吧，稍微練練很快就上手了。”

網(wǎng)友@sinwen說(shuō)道：“動(dòng)力充沛日常行車(chē)加速超車(chē)都能從容應(yīng)對(duì)，D擋時(shí)油門(mén)響應(yīng)非常線(xiàn)性，不再像標(biāo)致車(chē)以前的車(chē)型輕點(diǎn)就動(dòng)力澎湃，雖然深踩也沒(méi)有明顯推背感，但畢竟排量在這放著呢。換擋非常平順，D擋時(shí)基本沒(méi)有換擋的頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@mb46488900說(shuō)道：“1.6t，一般情況坐5個(gè)人走山路也夠，踩油門(mén)就給力，60碼以?xún)?nèi)的超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，隨叫隨到。低轉(zhuǎn)速介入的額渦輪，無(wú)頓挫感，偶爾可能是熱車(chē)不到位會(huì)有些換擋不順，所以涼車(chē)啟動(dòng)，熱車(chē)過(guò)程很重要，需要等轉(zhuǎn)速降到800左右的時(shí)候在走路，我想動(dòng)力輸出會(huì)比較平順。高速上，轉(zhuǎn)速太高不敢嘗試，后續(xù)再細(xì)計(jì)算。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）