【太平洋汽車網(wǎng) 溫州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從浙江歐龍奔馳了解到，奔馳GLB（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?浙江歐龍奔馳本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 GLB 180 動(dòng)感型 29.09萬(wàn) - 29.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 180 動(dòng)感型 29.48萬(wàn) - 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 GLB 200 動(dòng)感型 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLB 180 時(shí)尚型 30.09萬(wàn) - 30.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 180 時(shí)尚型 30.48萬(wàn) - 30.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 GLB 200 時(shí)尚型 31.09萬(wàn) - 31.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLB 200 動(dòng)感型 31.49萬(wàn) - 31.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLB 200 時(shí)尚型 31.85萬(wàn) - 31.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 200 動(dòng)感型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 200 時(shí)尚型 32.88萬(wàn) - 32.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 220 動(dòng)感型 33.09萬(wàn) - 33.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLB 200 4MATIC 33.15萬(wàn) - 33.15萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 220 時(shí)尚型 33.80萬(wàn) - 33.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 200 4MATIC 34.41萬(wàn) - 34.41萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLB 220 4MATIC 35.33萬(wàn) - 35.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLB 180 動(dòng)感型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLB 180 時(shí)尚型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLB 200 動(dòng)感型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLB 200 時(shí)尚型 32.88萬(wàn) - 32.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLB 200 4MATIC 34.88萬(wàn) - 34.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳GLB前臉給人一種非常高貴的感覺(jué)，加上多邊形格柵，看起來(lái)十分豪華。

　　這款車車身尺寸4638/1834/1700mm，軸距2829mm，車側(cè)呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。

　　奔馳GLB內(nèi)飾造型非常大氣，輔以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　奔馳GLB配備1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗7.74L/100km。

奔馳GLB在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@大漠綠都說(shuō)道：“外觀相信公認(rèn)的，完全符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@boke050517說(shuō)道：“整體操控很輕松，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，剎車也比較靈敏，這款車的底盤(pán)也比較扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有太大的側(cè)傾感?！?/p>

網(wǎng)友@rita3001說(shuō)道：“這臺(tái)車的操控感還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)比較輕盈，指向也很精準(zhǔn)，而且也支持經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)等多種的駕駛模式，不過(guò)這個(gè)經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力確實(shí)是很肉的，建議不要用。上次我跑高速的時(shí)候還被朋友們嘲笑了一頓，，剛要超車的時(shí)候，感覺(jué)油門(mén)只轟不走，很沒(méi)面子?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）